空运货主更看重主动咨询而非危机驱动的运价上涨

空运货主更看重货代主动提供咨询建议，而非在危机爆发后才被动应对运价上涨。JOC Breakbulk Ship Capacity Indicator降至2025年2月推出以来最低水平，表明件杂货与重吊货物可用船舶运力减少，拥堵与船舶延误进一步收紧运力。