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马士基订造26艘LNG双燃料集装箱船
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AI 综述
2026年2月,马士基在中国新时代造船订造8艘LNG双燃料集装箱船。2026年11月6日,马士基在第三季度财报中确认再订造26艘同型船,单船18,600 TEU,合计483,600 TEU,计划2029年和2030年交付,相当于其现有运营船队约10%;公司未披露合同金额与船厂。财报同时显示,第三季度营业利润升至26亿美元,船队利用率达96%。
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最新进展11月6日 00:25
马士基确认新增26艘LNG双燃料船订单,合计48.36万TEU,2029—2030年交付。报道时间线
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11月6日
- gCaptain马士基订造26艘LNG双燃料船,新增近48.4万TEU新造船运力
马士基(Maersk)在第三季度财报中确认订造26艘LNG双燃料集装箱船,合计运力483,600 TEU,单船18,600 TEU,计划于2029年和2030年交付,相当于其现有运营船队约10%。这是继2月在中国新时代造船订造8艘同型船后的又一大单,公司未披露合同金额与船厂。马士基第三季度营业利润升至26亿美元,船队利用率达96%。
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