马士基年内第三次上调全年盈利指引

1. 08:42
   Maritime Gateway

   马士基上调2026年利润预期，港口拥堵推高运价

   马士基（Maersk）11月5日上调2026年全年业绩指引，预计基础EBIT为US$80亿至US$85亿，此前预期为US$45亿至US$65亿；基础EBITDA预期从US$105亿至US$125亿上调至US$140亿至US$145亿。

2. 04:23
   JOC

   孟加拉国服装厂停产冲击船公司货量目标

   孟加拉国服装工厂的生产中断正威胁船公司货量目标。马士基（Maersk）因运价高企和第四季度强劲前景第三次上调盈利指引，CEO Vincent Clerc 表示当前高运价环境有利于2027年合同续签，尤其是亚欧线。

3. 04:17
   JOC

   美国持续打击非法卡车运输的新数据出炉

   美国对非法卡车运输的持续整治已有新数据披露。马士基（Maersk）因运价上涨和强劲的第四季度预期第三次上调盈利指引，CEO Vincent Clerc 表示当前高运价环境有利于2027年合同续签，尤其是亚欧航线。

4. 01:49
   JOC

   马士基因运价上涨与四季度强劲预期第三次上调盈利指引

   马士基（Maersk）第三次上调全年盈利指引，原因是运价上涨且四季度前景强劲。分析师与货代表示，明年春节提前至2月6日，较今年早11天，将促使出口商提前锁定订舱，推高12月亚欧线海运需求与运价。

1. 21:58
   FreightWaves

   马士基上调全年利润指引，三季度EBITDA增至47亿美元但股价下跌

   马士基（Maersk）11月5日将全年基础EBITDA指引从105亿至125亿美元上调至140亿至145亿美元，基础EBIT指引从45亿至65亿美元上调至80亿至85亿美元，为年内第三次上调。

2. 20:33
   The Loadstar

   马士基三季度营收增至181亿美元，上调全年业绩指引

   马士基（Maersk）三季度营收同比增长27%至181亿美元，其中海运业务贡献126亿美元、增长37%，平均载货运价同比上涨46%至3,287美元/40ft。运价上涨抵消了货量小幅下滑，当期货量下降0.8%至337万FEU，公司将其归因于亚洲恶劣天气和霍尔木兹海峡。

3. 17:21
   gCaptain

   马士基上调全年指引仍低于预期，股价一度跌11.6%

   马士基将2026年基础EBIT指引上调至80亿至85亿美元，但全区间低于分析师平均预期的86.6亿美元，哥本哈根股价一度下跌11.6%。三季度EBIT为32.7亿美元，同比增长155%，仍低于36.1亿美元的预期，营收和EBITDA同样不及预期。分析师指出，海运业务货量增长略弱于预期而成本高于预期，中东活动减少和恶劣天气是货量偏低的原因之一。

4. 15:48
   Seatrade Maritime

   马士基上调全年业绩预期，海运业务推动三季度利润增长

   马士基（Maersk）将全年盈利预期上调最多40亿美元，主要受集装箱航运业务推动。该消息由Seatrade Maritime报道，作者为Marcus Hand。

5. 13:44
   Splash247

   马士基年内第三次上调全年利润指引

   马士基（Maersk）将2026年全年基础EBITDA指引上调至140亿至145亿美元，此前预测为105亿至……，这是其今年第三次上调。公司称受益于异常高企的运价、有韧性的货运需求和广泛的供应链中断。

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