马士基关联公司A.P. Moller Capital收购Portek与Euroports,布局逾50个码头
A.P. Moller Capital于10月15日同意从日本三井物产手中收购新加坡Portek International全部股权,此前9月28日已达成收购Euroports多数股权的协议,交易金额未披露。Euroports网络覆盖10个欧洲国家及中国,拥有逾50个深海与内河码头,年吞吐量超7000万吨;Portek在非洲、亚洲和欧洲拥有7个码头权益。两笔交易仍需满足交割条件与审批。
A.P. Moller Capital于10月15日同意从日本三井物产手中收购新加坡Portek International全部股权,此前9月28日已达成收购Euroports多数股权的协议,交易金额未披露。Euroports网络覆盖10个欧洲国家及中国,拥有逾50个深海与内河码头,年吞吐量超7000万吨;Portek在非洲、亚洲和欧洲拥有7个码头权益。两笔交易仍需满足交割条件与审批。
Alfa Laval已签署最终协议,以7亿美元(SEK 6.85 billion)现金收购挪威海事软件公司NAVTOR,交易预计2027年第一季度完成,尚待监管批准。
PIL在黄海造船订造7艘甲醇预留集装箱船,以提升其亚洲区间及支线服务运力。
总部位于新加坡的OMS Group获得10.315亿美元公司及出口信贷机构(ECA)支持融资,用于建造4艘新建光纤光缆敷设船,分别计划于2027年和2028年交付。
Hanwha Philly Shipyard于11月2日任命拥有逾25年军民用造船经验的Hyuk Kim为新总裁,接替David Kim。该船厂上周获选为美国海军和海军陆战队建造一艘价值2.69亿美元的Medium Landing Ship,协议包含三艘追加选择权。船厂将归属Hanwha Defense USA(HDUSA)管理,Kim直接向HDUSA美国造船业务总裁Tom Anderson汇报。
中远海运(COSCO)将多式联运服务和电商贸易作为提升盈利的重点方向。另据《Journal of Commerce》杂货船运力指标,该指数已跌至2025年2月推出以来最低水平,显示杂货与重吊货物可用运力减少,多用途船运营商因拥堵和船舶延误而更趋乐观。
CSX在遭遇IT故障后,服务正缓慢恢复正常。与此同时,多用途船(MPV)运营商因拥堵和船舶延误收紧运力而更趋乐观,《Journal of Commerce》件杂货船舶运力指标降至2025年2月推出以来的最低水平,显示件杂货与重吊货物可用船舶运力减少。
9月28日,大连中远海运重工为中远海运能源建造的首制50000载重吨MR型成品油船“智能云帆”轮命名交付,该船是国内同吨级成品油船中首次实现全套智能船舶系统与全链路网络安全防护落地。船舶支持生物燃油使用,可承运原油、航空煤油等多品类油种,货油管路支持同时装卸三种不同等级货油,并通过IACS UR E26网络韧性标准验证及中国船级社(CCS)认证。