集装箱即期运价趋稳,中东局势脆弱仍构成威胁
Drewry世界集装箱指数(WCI)显示,上海-鹿特丹航线运价周环比下降2%至$3,615/40ft,上海-热那亚持平于$4,166/40ft,船公司11月1日推出的新FAK运价未能站稳。
Drewry世界集装箱指数(WCI)显示,上海-鹿特丹航线运价周环比下降2%至$3,615/40ft,上海-热那亚持平于$4,166/40ft,船公司11月1日推出的新FAK运价未能站稳。
Freightos 分析指出,尽管胡塞武装袭击风险上升,集装箱船仍持续返回苏伊士运河,预计红海过境量将在明年一季度全面恢复。上周 FBX 数据显示,亚洲至北欧运价上涨6%至$3,442/FEU,地中海线上涨3%至$3,927/FEU,跨太平洋运价持稳于西海岸$8,126/FEU、东海岸$9,700/FEU。文章认为,红海回归将加快船舶周转、增加有效运力,从而加大船公司2027年的运力过剩风险。