长荣恢复经苏伊士运河航行，以星愈发孤立
长荣（Evergreen）准备在避开红海近三年后首次派船经苏伊士运河航行。据班轮咨询机构 Linerlytica 消息，长荣将投入16,556 TEU的Ever Eon和Ever Edit经苏伊士运河航行。
#苏伊士运河
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gCaptain精选AI 评分7878 霍尔木兹海峡对峙令美伊双方承受经济代价
彭博社分析指出，美国封锁伊朗石油出口、伊朗间歇性袭击商船，使双方陷入代价高昂的经济对峙。霍尔木兹海峡运输量约为战前水平的80%，风险推高保险与油轮租金成本；国际海事组织统计开战以来该地区已发生121起事件，包括24名船员死亡。彭博经济研究预计，冲突升级可能把油价推至120至130美元区间。
推荐理由：文章梳理霍尔木兹海峡对峙下美伊双方的经济代价，并给出油价可能升至120至130美元的推演。
The Loadstar精选AI 评分8585 主要船公司拟全面恢复经苏伊士运河的亚欧航线服务
长荣（Evergreen）本周起加入海洋联盟伙伴恢复苏伊士运河通行，阳明（Yang Ming）与HMM将于下月随Premier Alliance伙伴重启苏伊士运河穿越。
推荐理由：三大联盟与MSC计划在2027年一季度全面恢复苏伊士运河通行，读者可了解各航线的复航时间与挂靠港序调整。
Seatrade MaritimeAI 评分1818 回归苏伊士运河、伊朗将Sinokor列入黑名单——10月航运要闻回顾
Seatrade Maritime播客回顾10月航运要闻，包括船公司回归苏伊士运河以及伊朗将Sinokor列入黑名单。
MarineLinkAI 评分5858 Aramco 扩建东西向管道，寻求绕开霍尔木兹海峡
沙特阿美（Aramco）CEO Amin Nasser 表示，公司已启动东西向管道扩建及相关网络建设，以绕开霍尔木兹海峡出口原油。该管道日输油能力最高 700 万桶，沙特此前提出通过改造国内天然气管道和投资现有东西向网络，将管道原油出口能力提升至每日 1000 万桶。
JOCAI 评分4444 MSC与以星重返苏伊士航线，联合运营亚洲-美东航线
地中海航运（MSC）与以星（ZIM）重返苏伊士航线，联合运营亚洲至美东（USEC）航线服务。