Adani Ports以28.8亿美元收购荷兰Evos,进军欧洲液体储运市场
Adani Ports and Special Economic Zone(APSEZ)已同意以26.5亿欧元(28.8亿美元)从Igneo Infrastructure Partners手中收购荷兰液体储运运营商Evos B.V. 100%股权。
Adani Ports and Special Economic Zone(APSEZ)已同意以26.5亿欧元(28.8亿美元)从Igneo Infrastructure Partners手中收购荷兰液体储运运营商Evos B.V. 100%股权。
澳大利亚在Port Hedland港完成首次绿色氨加注作业,300米长的Mineral Europa轮由CMB.TECH运营、Fortescue租用,加注约两小时后进港装载发往中国的铁矿石。
舟山提出锚定"数智创新"主线,加快港航物流数智化、船舶技术高端化和海事服务产业国际化,打造全球保税船燃加注中心、国际交还船中心和国际船员综合服务中心。中国(舟山)国际交还船中心提供五大类16项"一站式"服务;中国船级社新建船舶焊缝外观缺陷智能检测精度达83.7%。"象群"智能喷涂机器人作业效率最高达每小时600平方米,"虎鲸"机器人已在全球70多个港口作业。
Arc已启动长滩港50英尺拖船Harbor Sentinel的电池电动化改装工程,将以Arc电驱动系统替换其两台Cummins KT19柴油机。项目获长滩港TAP与SWIFT计划及大众环境缓解信托基金资助,由Glosten负责船舶工程设计,电池组目标可用能量2 MWh。改装后该船将从PMG长滩码头投入为期12个月的示范运营。
中集集团(CIMC)与阿曼投资局(Oman Investment Authority)建立合作关系,合作方向涵盖港口物流、绿色能源及本地化产业发展。
国家发展改革委11月4日在“奋进‘十五五’”系列发布会上介绍,“十五五”时期我国将新建约2500公里国家高等级航道、100余个万吨级及以上自动化码头泊位,基本建成安全、绿色、集约高效的现代化水运体系。规划还包括系统提升长江干线通航能力、推进三峡水运新通道和长三角高等级航道网等工程,并优化提升环渤海、长三角、粤港澳世界级港口群。
奥里萨邦与印度港口航运和水道部11月3日在布巴内斯瓦尔审议National Waterway-5(NW-5)建设,重点协调将矿产与工业中心连接至Paradip和Dhamra港的基础设施与政府间配合。
BCG与TIC4.0对103位行业专家的调查显示,44%的受访者所在机构AI应用已进入规模化阶段或更深入,但仅4%报告可量化的盈利增长,11%系统追踪AI对效率或利润率的贡献。投资回报不明确被41%的受访者列为扩大应用的最大障碍,其次是数据质量(32%)和系统集成困难(30%)。59%的受访者计划招聘或培训AI专家,55%正为研发配置资金。