欧洲议会环境委员会反对批准两家印度拆船厂进入欧盟清单
欧洲议会环境委员会以48票对26票、5票弃权反对欧盟委员会将印度Alang-Sosiya的Shree Ram Vessel Scrap与YSI Recyclers列入欧盟拆船厂清单，这两家厂此前已通过检查获得初步认可。反对者担忧滩涂拆船法难以控制油污与重金属，且下游废钢流向未按欧盟工业排放标准评估的本地轧钢厂。该投票不构成最终否决，航运协会则警告欧盟清单面临合规拆船产能不足。
#环保新规
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gCaptainAI 评分2222 芬兰称气候变暖仍难减破冰船需求，2026–2045年拟分批更新船队并强化安全功能
芬兰交通基础设施局（FTIA）公布2026–2045年破冰船队更新计划，拟按船龄分批替换现役破冰船，首批为1970年代建造的Urho和Sisu。报告指出，波罗的海平均冰覆盖虽将下降，但冰情更易变难预测，加之新造商船破冰能力相对载货量下降，破冰助航需求仍将持续。报告还强调破冰船对国家安全的重要性，芬兰逾95%外贸货物经海运，并建议评估新船监视与通信等附加能力，同时推进与瑞典的联合采购研究。
Maritime GatewayAI 评分3838 欧洲议会环境委员会反对将两家Alang拆船厂列入欧盟名单
欧洲议会环境委员会11月4日投票反对将印度Alang的Shree Ram与YSI Recyclers列入欧盟拆船设施名单第16版，理由是其海滩拆解作业能否满足欧盟环保与工人安全要求存疑。该反对意见预计11月提交议会全会，但不具法律约束力迫使欧盟委员会撤回提案。印度政府称已有35家Alang拆船厂申请欧盟列名。
Seatrade MaritimeAI 评分2828 锂离子电池火灾已成供应链全面风险
锂离子电池火灾风险正成为货运业日益严峻的隐患，对船东和运营方而言，部分事故后果已属致命。
海事服务网 CNSS · 航运AI 评分2222 全球首艘11.3万吨液氨双燃料阿芙拉型油船在大连造船开工
11月4日，中船大连造船为马来西亚MISC集团旗下AET建造的全球首艘11.3万吨液氨双燃料动力阿芙拉型油船（H5021）开工。该船总长249.8米、型宽44米，搭载Win-GD液氨双燃料主机，满足IMO Tier III排放标准及EEDI第三阶段要求。大连造船称，这标志其在LNG、甲醇双燃料技术基础上进一步拓展液氨双燃料船舶产品谱系。
gCaptainAI 评分5858 Fortescue租用的氨动力散货船在澳大利亚完成首次绿色氨加注
澳大利亚在Port Hedland港完成首次绿色氨加注作业，300米长的Mineral Europa轮由CMB.TECH运营、Fortescue租用，加注约两小时后进港装载发往中国的铁矿石。
交通运输部 · 水运与物流AI 评分5252 北京打造“三廊三区”零碳公路运输先行示范区
北京在“十五五”新型能源体系规划专场发布会上提出，以京津、京沪、京港澳高速公路为骨干廊道，串联房山、大兴和亦庄三个产业集聚区，打造“三廊三区”零碳公路运输先行示范区，引导进出京货运企业加快新能源货车替代。北京将完善补能设施网络、强化政策支持，并逐步向京哈、京广、京台高速公路等主要货运廊道推广。规划提出力争到“十五五”末全市公交、道路客运、货车新能源比例分别达90%、50%、30%。
MarineLinkAI 评分2222 Arc启动长滩港拖船Harbor Sentinel电池电动化改装
Arc已启动长滩港50英尺拖船Harbor Sentinel的电池电动化改装工程，将以Arc电驱动系统替换其两台Cummins KT19柴油机。项目获长滩港TAP与SWIFT计划及大众环境缓解信托基金资助，由Glosten负责船舶工程设计，电池组目标可用能量2 MWh。改装后该船将从PMG长滩码头投入为期12个月的示范运营。
gCaptainAI 评分3131 IMO理事会支持Dominguez连任秘书长，航运安全与气候谈判僵局持续
国际海事组织（IMO）理事会支持秘书长Arsenio Dominguez连任第二个四年任期，任期将从2028年1月1日延续至2031年12月31日，尚待2027年底IMO大会正式批准。这一决定公布之际，IMO的Net-Zero Framework未能获得正式通过，霍尔木兹海峡及更广泛中东地区自2月伊朗战争爆发以来已确认129起海事事件，截至11月5日造成24名海员死亡。
MarineLinkAI 评分2020 新加坡与挪威联合发起绿色航运研究资助计划
新加坡海事及港务管理局（MPA）、挪威研究理事会（RCN）与新加坡海事研究院（SMI）联合发起绿色航运研究资助征集，聚焦替代燃料与能源基础设施、船舶能效与减排、数字化与绿色运营三大领域。SMI将为新加坡研究伙伴提供最高210万美元（270万新元），RCN为挪威研究伙伴提供最高215万美元（2000万挪威克朗），项目资助期最长四年。申请于2026年12月2日开放，2027年1月20日截止。
gCaptainAI 评分5050 马士基订造26艘LNG双燃料船，新增近48.4万TEU新造船运力
马士基（Maersk）在第三季度财报中确认订造26艘LNG双燃料集装箱船，合计运力483,600 TEU，单船18,600 TEU，计划于2029年和2030年交付，相当于其现有运营船队约10%。这是继2月在中国新时代造船订造8艘同型船后的又一大单，公司未披露合同金额与船厂。马士基第三季度营业利润升至26亿美元，船队利用率达96%。
MarineLinkAI 评分3838 NEOLINE风帆货船Neoliner Origin首年跨大西洋运营：节油66%，2026年达70%
法国NEOLINE旗下风帆动力RoRo货船Neoliner Origin投运首年完成9个跨大西洋往返航次、航行逾62,000海里，较GLEC基准节油约3,502吨，全期降幅66%，仅计2026年则达70%，对应减少二氧化碳排放11,228吨。
MarineLinkAI 评分2222 StormGeo与中国船级社合作推进中国数字化排放核验
StormGeo与中国船级社（CCS）达成合作，通过API让使用s-Insight平台的航运公司将经核验的排放数据直接共享给CCS，用于合规核验。StormGeo目前在中国市场为约700艘船舶提供温室气体排放与船舶性能支持，并计划未来几年扩大在华业务。CCS在API上线前已现场测试评估StormGeo系统的性能与安全性，确认其满足接口适配与评估要求。
Splash247AI 评分2626 Dominguez获IMO理事会支持连任秘书长
国际海事组织（IMO）理事会第138届会议在伦敦支持Arsenio Dominguez连任，其任期将延续至2031年底，为期四年。该决定仍需正式批准。
MarineLinkAI 评分1515 Vard在越南船厂开工建造UPO Atlantic调试服务运营船
Vard已在越南Vard Vung Tau船厂为U-Ming Purus Offshore（UPO）的UPO Atlantic调试服务运营船（CSOV）举行切钢仪式，该船编号NB 1004，基于VARD 4 19设计。
MarineLinkAI 评分1212 Höegh Autoliners将迎百年：董事长Leif O. Høegh谈先行者战略与Aurora级订造
Höegh Autoliners董事长Leif O. Høegh在公司2027年迎来航运百年之际回顾其"先行者"历程，并称已订造18艘多燃料Aurora级PCTC、另附4艘选择权。该批船舶是PCTC领域首批获得DNV氨燃料与甲醇燃料就绪认证的船型，可实现零排放运营。公司2015至2016年交付的6艘Horizon级船单位运输CO2排放较常规汽车运输船低约50%。
Maritime GatewayAI 评分2222 NITI Aayog与GIZ签署协议，推动印度电动卡车应用
NITI Aayog与德国国际合作机构GIZ于11月3日签署协议，推动印度中重型卡车车队电动化，并正式加入NDC-TIA II第二阶段项目。该区域项目覆盖印度、中国和越南，德国政府列出404万欧元资金，执行期为2024年11月至2028年9月。印度另在PM E-DRIVE计划下拨款5亿卢比，支持采购5,643辆电动卡车，单车补贴上限9.6万卢比。
海事服务网 CNSS · 航运AI 评分2222 广船国际为现代物流GLOVIS建造10800车双燃料PCTC 3号船开工
广船国际为韩国现代物流GLOVIS航运公司建造的10800车双燃料汽车运输船（PCTC）3号船于11月2日开工，由广船国际联合中船贸易承建。该船由上海船舶研究设计院研发，采用LNG/燃油双燃料动力，满足IMO Tier-Ⅲ排放标准，14层汽车甲板最大载车量达10800辆。
交通运输部 · 水运与物流AI 评分1818 刘伟会见丹麦商业和竞争力大臣马丁·利泽高
交通运输部部长刘伟11月4日在京会见丹麦商业和竞争力大臣马丁·利泽高，双方就深化海运领域合作交换意见。中方提出在国际海事组织框架下加强沟通，共同推进绿色航运走廊建设；丹方表示赞同并支持与中方开展绿色航运走廊合作。
gCaptainAI 评分1212 Propspeed加入RightShip零危害创新合作伙伴计划，助力船舶高效可持续运营
Propspeed加入RightShip的Zero Harm Innovation Partners Program，将其无杀菌剂、污垢释放型螺旋桨涂料技术带入这一合作网络。
FreightWavesAI 评分3838 受EPA监管不确定性影响，10月Class 8卡车订单同比骤降36%
FTR数据显示，10月北美Class 8卡车初步净订单为15,600辆，同比下降36%、环比下降24%，较31,089辆的10年同月均值低近50%。FTR分析师Dan Moyer称，2027年EPA排放法规前的提前采购已结束，车队资本支出或转向挂车，部分购车可能只是推迟而非取消。9-10月合计订单36,002辆，同比下降20%；今年迄今订单278,201辆，同比增长74%。
JOCAI 评分1818 货主寻求降低排放面临成本执行考验
行业分析指出，船公司选择、船舶部署、货物利用率、航线及监管敞口都会显著改变运输的环境结果与经济性。货主在推动降低排放时，需在成本执行层面综合权衡上述因素。
gCaptainAI 评分5555 格陵兰议会支持禁止船舶在其水域排放洗涤塔废水
格陵兰议会于11月4日一致通过提案，要求政府分阶段禁止船舶在其水域排放废气清洗系统废水。自2027年7月1日起，开环式洗涤塔的废水排放将在格陵兰港口、内水和领海被禁止；自2029年7月1日起，禁令将扩大至包括闭环式在内的所有洗涤塔系统。
MarineLinkAI 评分1818 Switch Maritime与Incat Crowther获USCG氢燃料渡轮设计基准协议
Switch Maritime与Incat Crowther的SWITCH-150氢燃料电池电动高速渡轮已与美国海岸警卫队（USCG）签署设计基准协议（DBA），为这艘150客位船舶的建造、调试和运营确立监管框架。该船全长28.5米，配备6台225 kW燃料电池、4台588 kW电机及1,576 kWh电池系统，设计航速25节，首艘将在纽约市运营，项目获NYSERDA 200万美元资助。
MarineLinkAI 评分1818 Veth Propulsion推出新型推进器，实测最高节油7%
Veth Propulsion by Twin Disc推出面向邮轮与渡轮的Streamline-CRP对转方位推进器，称实际使用中燃油消耗最高可降7%。该系统采用推拉结合技术重新设计齿轮箱、细长尾部与对转螺旋桨，并提供L-Drive、Z-Drive及紧凑集成式配置。
MarineLinkAI 评分2222 Fratelli Cosulich 接收第三艘甲醇-ready 加油船
意大利船东 Fratelli Cosulich 已于10月28日在中国泰州枫叶船厂接收 8,585 DWT 的甲醇-ready 加油船 Carlotta Cosulich，这是其四艘扩建计划中的第三艘。
Splash247AI 评分5050 格陵兰拟禁洗涤塔废水排放，环保组织呼吁扩大北极禁令
格陵兰议会Inatsisartut上月一致投票通过，要求政府分阶段禁止洗涤塔废水在港口、内水和12海里领海的排放。环保组织借此呼吁北极地区实施类似限制，并最终推动全球禁令。
Air Cargo NewsAI 评分1515 英国物流业呼吁政府将物流作为增长引擎加以支持
英国物流业呼吁政府维持当前燃油税税率（含5便士削减）、改革商业税率以鼓励仓储与货运基础设施投资，并将物流纳入英国工业竞争力计划（BICS）以降低电费。行业数据显示，英国机场每年处理280万吨货运，希思罗机场年货运货值近3000亿英镑，Logistics UK支持其第三条跑道扩建。物流业每年支撑超1万亿英镑贸易、雇佣260万人，但柴油加满一辆HGV的成本已从约280英镑升至逾1000英镑。
海事服务网 CNSS · 航运AI 评分2222 舟山中远海运重工交付今年第14艘新造船“XIN RUN SEA”轮
舟山中远海运重工11月2日命名交付6.36万吨散货船“XIN RUN SEA”（鑫润海）轮，这是其今年交付的第14艘新造船。该船总长199.9米、型宽32.26米，满足EEDI第三阶段排放要求，适用于粮食、煤炭等大宗干散货运输。
交通运输部 · 水运与物流AI 评分4848 山东安排1.1亿元省级财政补贴，推动电动重卡规模化应用
山东省交通运输厅、省财政厅联合印发4项政策文件，省级财政共安排1.1亿元，通过贷款贴息、场景奖补、保费补贴和融资担保补贴支持电动重卡规模化应用。适用车辆为今年10月1日至12月31日新购置并完成注册登记的电动重卡，须纳入新能源汽车减免购置税目录、持有效道路运输证，且未享受国家老旧营运货车报废更新补贴。
FreightWavesAI 评分4242 柴油价格暴跌后反弹：波动背后是什么在驱动？
CME超低硫柴油12月合约单日暴跌25.45美分/加仑，起因是社交媒体流传美伊和谈传闻，次日伊朗官员否认后反弹10-11美分。美国能源部周度基准价报6.292美元/加仑，下跌0.06美元。中东和乌克兰袭击致约1000万桶/日全球炼油产能停摆，馏分油库存极低叠加柴油期货深度现货升水，分析师称供应紧张将持续。
gCaptainAI 评分2626 卡塔尔签20年协议采购美国LNG，霍尔木兹风险下寻求供应保障
卡塔尔能源（QatarEnergy）与Woodside Energy签署20年协议，每年从后者路易斯安那州设施采购300万吨LNG，此前还与Cheniere Energy签约至2054年、最高每年400万吨，交付自2030年和2031年启动，将使卡塔尔成为美国LNG最大买家。因伊朗导弹3月击中Ras Laffan两座LNG生产线、削减约17%出口能力，卡塔尔选择以地理多元化对冲霍尔木兹海峡依赖。
gCaptainAI 评分5858 挪威以虚假船旗登记为由扣留受制裁中国船舶
挪威海事局以缺乏有效船旗国登记和必要证书为由，扣留了中国所有的重型起重船“Ya Qing Hai Yang”，该船因向俄罗斯Arctic LNG 2项目运送设备而受到制裁。
MarineLinkAI 评分2222 瓦锡兰助雪佛龙升级LNG船降低甲烷排放
瓦锡兰已完成雪佛龙旗下三艘LNG运输船各一台发动机的改造，由双燃料改为火花点火燃气运行，以减少甲烷逃逸。改造将Wärtsilä 50DF发动机改为用火花点火替代柴油引燃，瓦锡兰估算按IMO加权E2循环平均可将甲烷排放降至燃料用量的1.1%。另有3艘船计划于2026年晚些时候及2027年改造，项目覆盖船舶总数将达6艘。
FreightWavesAI 评分2222 Rush：EPA '27 最终规则或难在11月落地，NCPs 条款受行业支持
Rush Enterprises CEO William Rush 表示，EPA '27 氮氧化物（NoX）最终规则预计不会在11月出台，可能推迟至明年1月或2月。该规则核心要求 NoX 排放降至 0.035 g/bhp-hr，降幅约80%。7月修正案中允许发动机厂商支付不合规罚款（NCPs）的条款获得 PACCAR、Cummins 等支持，但该条款将逐步取消。
海事服务网 CNSS · 航运AI 评分6060 巴拿马运河更新预订时段分配标准与NetZero计划资格要求
巴拿马运河管理局宣布立即恢复2026年7月前的预订时段重新分配标准，1A和2期被取消或空出的过境时段按集装箱船、LNG船、LPG船、车辆运输船或RoRo船的顺序分配，同类船舶以过境TEU允许量（TTA）容量作为主要并列排序依据。
交通运输部 · 水运与物流AI 评分2222 北京“十五五”交通规划：交通基础设施数字化率将达95%
北京市政府发布《北京市“十五五”时期现代综合交通运输体系发展规划》，设置4个方面18项指标，提出交通基础设施数字化率达95%、中心城区绿色出行比例达78%。规划明确2030年城市轨道交通运营里程达1050公里以上，50米内公交接驳的轨道站点比例超95%，中心城区每年新增停车设施2万个以上。全市货物到发绿色运输比例将达13%，公交、道路客运、货车新能源比例分别达90%、50%、30%。
Splash247AI 评分1515 效率与航运脱碳的新经济学
Kongsberg Maritime的Oskar Levander在Splash撰文指出，近二十年来效率一直是航运业的常规做法，船东通过降低油耗、改善船体与螺旋桨性能来控制成本。但这种将效率措施孤立看待的方式，已无法适应该行业当前面临的复杂局面。
Seatrade MaritimeAI 评分3030 全球首艘氨动力散货船在黑德兰港完成加注
全球首艘氨动力散货船在澳大利亚黑德兰港（Port Hedland）完成燃料加注，该船由Fortescue租用。CMB.Tech的Alexander Saverys表示，航运脱碳已不再是"遥远的雄心"。
Splash247AI 评分6565 新加坡VLSFO价格自3月以来首次重回1000美元/吨上方
新加坡VLSFO价格自3月以来首次重回1000美元/吨上方，持续发酵的伊朗冲突继续推高全球商船船队的燃油成本。Ship & Bunker数据显示，VLSFO在10月突破1000美元关口。