Schneider 弃 CSX 转投 Norfolk Southern，你怎么看？
Schneider National 宣布结束与 CSX 长达18年的合作，改由 Norfolk Southern 担任其东部主要铁路承运商。此次转换可能重塑国内集装箱运输竞争格局，但 CSX 将流失的货量尚未披露，UP–NS 合并目前仍只是提案。
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交通运输部 · 水运与物流AI 评分5858 新疆多部门印发多式联运一单制一箱制指导意见
新疆维吾尔自治区交通运输厅联合发展改革委、商务厅等多部门印发《加快推进多式联运“一单制”“一箱制”发展的指导意见》，并配套出台单证业务流程操作指南和单证融资指南，构建“1＋2”制度体系。
JOCAI 评分2222 运价上涨在即，创纪录的多式联运节省窗口正在关闭
随着运价上涨临近，多式联运创纪录成本节省的窗口正在关闭。JOC Breakbulk Ship Capacity Indicator降至自2025年2月推出以来的最低水平，表明件杂货与重吊货物可用船舶运力减少。
FreightWavesAI 评分4747 Schneider将东部多式联运业务从CSX转至Norfolk Southern
Schneider National将东部多式联运业务从CSX整体转至Norfolk Southern，后者成为其东部独家铁路合作伙伴，西部继续与Union Pacific合作。该协议在Schneider公布第三季度财报当日宣布，公司称决策基于网络覆盖、列车频次及靠近人口中心等因素。当前卡车运价较多式联运高出30%以上，双方称Norfolk Southern与CSX的待定合并并非协议动因。
FreightWavesAI 评分4040 佐治亚州Gainesville内陆港启用，首年目标铁路替代2.6万标箱
佐治亚州Gainesville内陆港正式启用，通过Norfolk Southern每周五天直达萨凡纳港的铁路服务，为东北部制造商提供替代约600英里卡车往返的运输选择。佐治亚港务局预计该码头首年将把26,000个集装箱转向铁路，减少全州公路卡车流量与排放。该设施占地104英亩，满负荷设计年处理20万标箱，是佐治亚港务局近50亿美元十年扩建计划的一部分。
JOCAI 评分2222 Schneider 将东海岸合作伙伴更换为 Norfolk Southern
Schneider 将把其东海岸合作伙伴更换为 Norfolk Southern。与此同时，JOC 杂货船运力指标（Breakbulk Ship Capacity Indicator）降至 2025 年 2 月推出以来的最低水平，显示杂货与重吊货物可用船舶运力减少，拥堵与船舶延误正在收紧运力。
交通运输部 · 水运与物流AI 评分3838 新亚欧陆海联运数据大通道在连云港港上线
新亚欧陆海联运数据大通道在连云港港上线启动，已完成口岸、铁路、海运、物流四大行业系统对接，实时汇聚船舶靠离泊、码头装卸、铁路订舱、宽窄轨换装、境外运踪等9大类31项物流动态，打通连云港口岸、霍尔果斯口岸、中哈（连云港）物流合作基地、哈萨克斯坦“霍尔果斯—东门”无水港、阿克套港集装箱枢纽五大核心枢纽平台。