Union Pacific CEO回应视频涨价威胁:只是玩笑
Union Pacific首席执行官Jim Vena表示,他威胁对不支持UP与Norfolk Southern合并的发货人加价3%至4%并非认真,只是"一点幽默"。该言论出自3月休斯敦西南铁路发货人协会年会视频,Surface Transportation Board应Canadian Pacific Kansas City请求下令公开,UP于周四发布。Vena称合并将降低供应链成本。
Union Pacific首席执行官Jim Vena表示,他威胁对不支持UP与Norfolk Southern合并的发货人加价3%至4%并非认真,只是"一点幽默"。该言论出自3月休斯敦西南铁路发货人协会年会视频,Surface Transportation Board应Canadian Pacific Kansas City请求下令公开,UP于周四发布。Vena称合并将降低供应链成本。
美国地面运输委员会(STB)要求Union Pacific披露Jim Vena的会议视频,并提交可能涉及报复行为的记录。该铁路公司否认发出威胁,监管机构尚未认定是否有人受到恐吓,也未决定合并审查是否继续。
美国地面运输委员会(STB)11月4日驳回 Union Pacific 上诉,维持要求其公开首席执行官 Jim Vena 在休斯敦 Southwest Association of Rail Shippers 年会演讲录像的裁定,该录像须去除“机密”标记。
印度铁路2026年10月装运货运1.4507亿吨,同比增长8.32%,为该月历史最高。粮食增幅最快达26.3%,国内煤炭装运量增长16%,当月向电厂日均供应469.8列煤车,同比增加76.6列。2026–27财年前七个月累计装运9.7878亿吨,同比增长4.67%。
BNSF的Southern Transcon因新墨西哥州Laguna三天降雨8英寸,自10月24日起关闭约60小时,当周BNSF多式联运量下降0.4%,而未受影响的Union Pacific同期增长17%。
美国铁路协会(AAR)数据显示,截至10月31日当周美国铁路货运量同比增长3.5%,其中多式联运量增长3.9%,整车货运量增长3.0%。10大整车品类中有7类同比上涨,金属矿石与金属以18.3%的涨幅居首,林产品增长9.3%,汽车及零部件增长9.1%;杂项整车跌幅最大,下降12.2%,谷物下降8.3%。2026年前43周美国铁路总运量同比增长3.8%,多式联运增长4.7%,整车增长2.7%。
Schneider National 宣布结束与 CSX 长达18年的合作,改由 Norfolk Southern 担任其东部主要铁路承运商。此次转换可能重塑国内集装箱运输竞争格局,但 CSX 将流失的货量尚未披露,UP–NS 合并目前仍只是提案。
印度铁路在现有采购合同下追加订购9,638辆敞车,总价值约₹3,925.41 crore,由Titagarh、Jupiter Wagons、Texmaco Rail & Engineering、Besco和Oriental Foundry五家制造商供应,交付期限为2027年6月。
Adani Ports and Special Economic Zone(APSEZ)联合海洋网联(ONE)开通Malur内陆集装箱场站与Adani Kattupalli港之间的进出口集装箱运输,连接卡纳塔克邦内陆设施与泰米尔纳德邦海上门户。
湖北10条高速公路“四改八”改扩建工程正同步推进,总投资1332亿元、总里程943公里。今年全省计划重点推进沪渝、福银、京港澳、二广等“两纵两横”国家高速公路改扩建项目16个、总里程1254公里。前三季度湖北公路水路完成投资1557.3亿元,同比增长2.1%,其中高速公路完成投资944.3亿元,同比增长9.1%。
BNSF加强新墨西哥州人力配置,以管理洪水后的货运流量。TFI首席执行官Alain Bédard透露,计划在工会化子公司TForce Freight重组之际,利用承包商建设轻资产的美国零担(LTL)网络。
截至10月的三个月内,北美四大铁路联运运营商营收全部上涨,Union Pacific营收同比增长27%至约15.2亿美元,运量增长11%至95.6万车。CSX联运营收增长20%至6.34亿美元,CPKC增长22%至5.83亿美元,Canadian National营收增长9%至7.65亿美元但运量下降6%至54.2万TEU。卡车运力收紧与国内货运需求回升是主要推动因素。
CPKC要求终止Union Pacific(UP)与Norfolk Southern(NS)的合并审查,称UP首席执行官Jim Vena的言论令发货人不敢参与这一历史性监管程序,UP对此予以否认。争议焦点不仅在于Vena说了什么,更在于客户是否敢于表达真实意见。
新疆维吾尔自治区交通运输厅联合发展改革委、商务厅等多部门印发《加快推进多式联运“一单制”“一箱制”发展的指导意见》,并配套出台单证业务流程操作指南和单证融资指南,构建“1+2”制度体系。
印度东北边境铁路(NFR)已将闲置的6.8公里Rangapani-Bagdogra联络线投入常规货运运营,列车从Forbesganj进入NFR网络后无需再在Siliguri Junction掉头。
印度铁路将投资约10亿卢比,在比哈尔邦Buxar县Pavni-Kamarpur新建专用煤炭铁路网,服务Chausa热电厂。核心工程是将现有中间闭塞所升级为六线会让站,并修建煤炭列车专用的跨线立交桥,使煤列独立进出电厂、不再挤占Buxar–DDU干线通道。项目含三座590-600米长站台及十余座桥梁加固拓宽,全部费用由SJVN Thermal承担。
随着运价上涨临近,多式联运创纪录成本节省的窗口正在关闭。JOC Breakbulk Ship Capacity Indicator降至自2025年2月推出以来的最低水平,表明件杂货与重吊货物可用船舶运力减少。
Schneider National将东部多式联运业务从CSX整体转至Norfolk Southern,后者成为其东部独家铁路合作伙伴,西部继续与Union Pacific合作。该协议在Schneider公布第三季度财报当日宣布,公司称决策基于网络覆盖、列车频次及靠近人口中心等因素。当前卡车运价较多式联运高出30%以上,双方称Norfolk Southern与CSX的待定合并并非协议动因。
墨西哥卡车司机暂停了扰乱19个州公路的全国罢工,此前墨西哥内政部(Segob)与CANACAR、HAMOTAC、FEMATRAC、INDECO四家货运组织谈判达成协议。行业领袖强调这只是临时暂停抗议,若联邦和州政府不解决货物盗窃、勒索和司机遇袭等问题,示威可能重启。CANACAR称今年已有15名卡车司机在墨西哥遇害,抗议期间政府报告19个州38处示威、涉及691辆车和858人。
Schneider与Norfolk Southern签署新的铁路服务协议,将于明年1月启动,把东部主要铁路供应商切换为Norfolk Southern,若后者与Union Pacific合并获批,Schneider将成为美国单线跨大陆铁路上唯一全资产型多式联运提供商。
Schneider宣布将Norfolk Southern设为其东部主要铁路合作方,协议于11月生效,其自有设备、司机和物流业务将从CSX转出,接入Norfolk Southern覆盖22个州的多式联运网络。
佐治亚州Gainesville内陆港正式启用,通过Norfolk Southern每周五天直达萨凡纳港的铁路服务,为东北部制造商提供替代约600英里卡车往返的运输选择。佐治亚港务局预计该码头首年将把26,000个集装箱转向铁路,减少全州公路卡车流量与排放。该设施占地104英亩,满负荷设计年处理20万标箱,是佐治亚港务局近50亿美元十年扩建计划的一部分。
Schneider 将把其东海岸合作伙伴更换为 Norfolk Southern。与此同时,JOC 杂货船运力指标(Breakbulk Ship Capacity Indicator)降至 2025 年 2 月推出以来的最低水平,显示杂货与重吊货物可用船舶运力减少,拥堵与船舶延误正在收紧运力。
截至10月24日当周,美国铁路货运量同比增长7.8%,其中多式联运量增长11.3%,车厢装载量增长3.6%。10大类车厢商品中有8类同比上涨,石油及石油产品以15.4%的涨幅居首,汽车及零部件增长15.3%。2026年前42周美国铁路总运量同比增长3.8%,多式联运增长4.7%。
CSX发生技术故障,导致一级铁路(Class I)换装作业中断,多式联运货运受到影响。同一来源的报道还提到,随着拥堵和船舶延误收紧运力,MPV运营商态度更为乐观,《Journal of Commerce》Breakbulk Ship Capacity Indicator降至2025年2月推出以来的最低水平,反映件杂货和重吊货物可用船舶运力减少。
Roadrunner 新增加拿大至美国 LTL(零担)跨境运输服务,以加快货物过境速度。该服务面向加美之间的零担货运需求。
新墨西哥州洪水扰乱BNSF多式联运网络。JOC Breakbulk Ship Capacity Indicator降至2025年2月推出以来最低水平,显示件杂货与重吊货物可用船舶运力减少。
UP恢复多式联运集装箱车队扩张。《Journal of Commerce》散杂货船舶运力指标降至2025年2月推出以来最低水平,显示散杂货与重吊货物可用船舶运力减少。多用途船运营商因拥堵和船舶延误导致运力收紧而更趋乐观。
尽管波斯湾通航预计将恢复正常,陆路运输路线预计仍将继续发挥作用。JOC Breakbulk Ship Capacity Indicator降至自2025年2月推出以来的最低水平,表明件杂货和重吊货物的可用船舶运力减少。
铁路公司正寻求上调多式联运运价,因市场格局发生变化。JOC Breakbulk Ship Capacity Indicator降至2025年2月推出以来最低水平,表明件杂货与重吊货物可用船舶运力减少。
美国铁路协会(AAR)数据显示,截至9月26日当周美国铁路货运总量537,397车,同比增长4.85%,其中多式联运301,610箱同比增长6.3%,车皮量235,787车增长3%。
新亚欧陆海联运数据大通道在连云港港上线启动,已完成口岸、铁路、海运、物流四大行业系统对接,实时汇聚船舶靠离泊、码头装卸、铁路订舱、宽窄轨换装、境外运踪等9大类31项物流动态,打通连云港口岸、霍尔果斯口岸、中哈(连云港)物流合作基地、哈萨克斯坦“霍尔果斯—东门”无水港、阿克套港集装箱枢纽五大核心枢纽平台。