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#公司动态

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11月3日周二
  1. Air Cargo News42

    汉莎货运完成对德国货站运营商LUG的收购

    汉莎货运(Lufthansa Cargo)已完成对德国货站运营商LUG aircargo handling的收购,交易从Dettmer Group手中买下,金额未披露。LUG将继续以独立品牌运营,现有客户合同及其他航司业务保持不变,汉莎货运由此获得德国约50,000平方米仓库及18,000平方米办公与基础设施空间,覆盖法兰克福、慕尼黑和汉堡机场。

  2. Splash24742

    Grimaldi在中国订造10艘汽车运输船

    意大利航运集团Grimaldi在中国船厂订造10艘汽车运输船,其中包括一批将成为其船队最大型的11,000 ceu船舶。该集团已与招商局签署5艘新一代10,000 ceu汽车运输船(PCTC)的意向书,并与中船集团旗下广州船厂达成协议。

  3. gCaptain22

    Hanwha Philly Shipyard任命新总裁,美国海军扩产加速

    Hanwha Philly Shipyard于11月2日任命拥有逾25年军民用造船经验的Hyuk Kim为新总裁,接替David Kim。该船厂上周获选为美国海军和海军陆战队建造一艘价值2.69亿美元的Medium Landing Ship,协议包含三艘追加选择权。船厂将归属Hanwha Defense USA(HDUSA)管理,Kim直接向HDUSA美国造船业务总裁Tom Anderson汇报。

  4. MarineLink15

    印第安纳港务局11月1日完成领导层交接

    Jody Peacock于11月1日正式卸任印第安纳港务局(Ports of Indiana)首席执行官。同日,首席运营官Dave Parrott与首席财务官Erica Jackson组成临时领导团队,与委员会主席Steven Stemler共同主持过渡期工作。Stemler代表委员会感谢Peacock超过25年的服务。

  5. Air Cargo News22

    Icelease与波音签署767-300货机改装协议

    Icelease与波音达成协议,将改装一架波音767-300飞机,并持有另外两架的改装选择权。首架飞机计划于2027年第一季度投入改装,第二季度交付,改装将在ST Engineering位于新加坡的机体MRO设施进行。767-300BCF为中型宽体改装货机,航程3,300海里,业载57吨。

11月2日周一
  1. Air Cargo News22

    FedEx推出航空发动机物流新产品,加码航空航天货运

    FedEx推出专用于航空发动机及超大航空航天部件运输的物流解决方案,配备专属团队负责主舱发动机报价与全程运输执行,并涵盖合规、清关协调等环节。FedEx Logistics总裁Marcus Balzereit表示,发动机运输延误会影响航班计划与机队可用性。此前FedEx在财报电话会上称航空发动机运输量增长15倍。

  2. Air Cargo News42

    AIT收购澳洲货代Connor Anderson

    美国物流公司AIT Worldwide Logistics已达成协议收购澳大利亚货代Connor Anderson International(CAI),交易条款未披露。CAI在悉尼和墨尔本设有办公室及仓库,提供海运、空运、陆运、报关、仓储及项目货管理服务,其报关团队将为AIT提供澳大利亚进口货物的全流程内部支持。AIT称此次收购将强化其面向科技行业发货人的服务能力,并助力在大洋洲市场的长期扩张。

10月31日周六
  1. FreightWaves47

    Schneider将东部多式联运业务从CSX转至Norfolk Southern

    Schneider National将东部多式联运业务从CSX整体转至Norfolk Southern,后者成为其东部独家铁路合作伙伴,西部继续与Union Pacific合作。该协议在Schneider公布第三季度财报当日宣布,公司称决策基于网络覆盖、列车频次及靠近人口中心等因素。当前卡车运价较多式联运高出30%以上,双方称Norfolk Southern与CSX的待定合并并非协议动因。

  2. FreightWaves32

    TFI首席执行官Bedard抨击美国LTL业务并承诺整改

    TFI International首席执行官Alain Bedard在第三季度财报电话会上直言美国LTL业务表现不佳,称其为"鞋里的石头",并承诺引入新高管推动整改。公司整体LTL运营比率升至91.3%,Bedard透露美国LTL运营比率接近97,而加拿大低于75。他表示无意出售美国LTL业务,计划借助2024年收购的Hercules Forwarding逐步搭建非工会网络。

  3. FreightWaves47

    Covenant Logistics CEO:预计2027年整车合同运价将两位数上涨

    Covenant Logistics CEO David Parker预计2027年整车合同运价将出现两位数上涨,以抵消司机薪酬、设备、保险等运营成本上升。据SONAR的CRCD.USA指数,近期重置合同的货主支付运价比原运价高约12.8%,高于2025年同期的4.1%。该公司第三季度营收同比增长19.2%至3.539亿美元,调整后每股收益升至50美分。

10月30日周五
  1. FreightWaves42

    CN第三季度利润增长6%,货运收入攀升

    加拿大国家铁路(CN)第三季度利润增长6%至12.09亿加元(8.66亿美元),营收增长15%至34.2亿美元,货运收入增长15%至约32.8亿美元。谷物与化肥收入增长19%至6.61亿美元,汽车业务收入大增31%至2.03亿美元,抵消了煤炭、林产品和多式联运运量下滑的影响。CN维持全年指引,预计2026年营收吨英里低个位数增长、调整后每股收益中高个位数增长,并趋向区间上端。

  2. FreightWaves42

    FedEx借高端物流服务与燃油附加费提振业绩

    FedEx第三季度营收增长12%至229亿美元,调整后营业利润12亿美元、同比增长16%,其中四分之一营收增长来自燃油附加费上调。公司已关闭260个配送站,预计年底实现10亿美元经常性节约,2027年底达20亿美元。本季度为Network 2.0整合地面与快递网络后首个规模化旺季,约65%合格货量预计经双用途设施流转。

  3. JOC22

    CSX在IT故障后服务逐步恢复正常

    CSX在遭遇IT故障后,服务正缓慢恢复正常。与此同时,多用途船(MPV)运营商因拥堵和船舶延误收紧运力而更趋乐观,《Journal of Commerce》件杂货船舶运力指标降至2025年2月推出以来的最低水平,显示件杂货与重吊货物可用船舶运力减少。

  4. FreightWaves22

    RXO第三季度营收19亿美元,连续第二季实现盈利

    RXO第三季度营收19亿美元,高于去年同期的14亿美元,调整后EBITDA为5100万美元,超过其此前3500万至4500万美元的业绩指引。公司当季调整后净利润为每股2美分,连续第二个季度实现盈利,但整体毛利率从去年同期的16.5%降至14.6%。在即将被C.H. Robinson收购的背景下,RXO未召开财报电话会议,也未发布业绩摘要幻灯片。

10月29日周四
10月28日周三
10月27日周二