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#港口动态

今日 3 条
今天11月7日周六
11月6日周五
  1. gCaptain22

    芬兰称气候变暖仍难减破冰船需求,2026–2045年拟分批更新船队并强化安全功能

    芬兰交通基础设施局(FTIA)公布2026–2045年破冰船队更新计划,拟按船龄分批替换现役破冰船,首批为1970年代建造的Urho和Sisu。报告指出,波罗的海平均冰覆盖虽将下降,但冰情更易变难预测,加之新造商船破冰能力相对载货量下降,破冰助航需求仍将持续。报告还强调破冰船对国家安全的重要性,芬兰逾95%外贸货物经海运,并建议评估新船监视与通信等附加能力,同时推进与瑞典的联合采购研究。

  2. Maritime Gateway42

    JNPA 10月集装箱吞吐量达86.5万TEU同比增长27%,PSA孟买码头创月度纪录

    贾瓦哈拉尔·尼赫鲁港务局(JNPA)10月完成集装箱吞吐量8.65万TEU、货物吞吐量1012万吨,同比分别增长27.05%和19.08%。旗下PSA孟买码头(BMCTPL)当月处理312,179 TEU,创月度新高,超过2026年8月的303,032 TEU。2026-27财年前七个月,JNPA累计完成55.26万TEU和6639万吨货物,同比分别增长18.99%和14.20%。

  3. Maritime Gateway22

    Paradip港2026-27财年动力煤吞吐量增长16.89%

    Paradip Port Authority在2026-27财年完成动力煤吞吐量3145万吨,较2025-26财年同期的2691万吨增长16.89%,增加约455万吨。港口将增长归因于运营效率提升、基础设施建设及装卸能力改善。公告未披露统计区间、煤炭去向及泊位分解数据。

  4. Splash24778

    海湾油轮疑遭导弹袭击致一名船员失踪,伊朗调整霍尔木兹海峡黑名单

    一艘由希腊运营的油轮在阿拉伯湾深处疑遭导弹袭击,一名船员失踪。该船为马绍尔群岛籍成品油轮 Velos Sapphire,74,998 dwt,2007 年建造,由雅典方面管理。伊朗同时调整了其不断扩大的霍尔木兹海峡黑名单,新的安全警告显示商业航运仍面临持续威胁。

    推荐理由:材料仅给出事件开头,读者可了解海湾油轮遇袭致船员失踪及霍尔木兹海峡黑名单调整的初步情况。

  5. gCaptain38

    MARAD批准路易斯安那州外海10亿美元原油出口港口项目

    美国海事管理局(MARAD)批准路易斯安那州外海Blue Marlin Offshore Port深水港许可,项目投资10亿美元,日出口原油能力达200万桶。该港位于Cameron Parish外约99英里处,可停靠VLCC,最大装载速率80,000桶/小时,由Energy Transfer关联公司开发。这是特朗普政府批准的第四个深水港项目,预计支持最多1,052个建设岗位。

  6. MarineLink82

    伊朗称霍尔木兹海峡三艘油轮受损,油轮遇袭节奏接近战时峰值

    伊朗方面称,周四霍尔木兹海峡又有三艘油轮受损,其中两艘触雷、一艘起火。UKMTO 表示,自上周日以来至少五艘船报告发生事件,节奏与 10 月相近,当月有 35 艘船遇袭,为战时单月最多。伊朗官员上周起与卡塔尔调解人会面讨论结束敌对行动的方案,但双方在主要议题上均未宣布突破,油价较上周下跌逾 $20/桶。

    推荐理由:霍尔木兹海峡油轮遇袭节奏接近战时峰值,读者可了解袭击方式与美伊谈判僵局对航运风险的持续影响。

11月5日周四
  1. FreightWaves62

    洛杉矶港和长滩港看守员工会罢工再度延期

    洛杉矶港和长滩港看守员工的潜在罢工再度延期,太平洋海事协会与ILWU Local 26同意将合同延长至太平洋时间11月6日周五午夜,周五将在联邦调解机构协助下继续谈判。此次争议涉及约250名负责码头安保相关工作的看守员工,约占两港ILWU劳动力的2%。PMA警告称,其他ILWU成员可能声援纠察线,进而影响受影响码头的船舶装卸、堆场作业和卡车闸口作业。

  2. MarineLink50

    巴拿马运河年底公布两座新集装箱码头预审投标人,85亿美元扩建计划推进

    巴拿马运河管理局局长Ilya Espino表示,预计今年年底公布两座新集装箱码头项目的预审合格投标人,入围企业随后将收到招标邀请书。该项目属85亿美元扩建计划,含两座新集装箱码头(预计吸引26亿美元投资)及40亿至80亿美元的液化石油气管道;特许经营权或于2027年年中授出,2030或2031年投运。运河今年最高过境费达520万美元,当前每日通行上限33艘,旱季希望不低于32艘。

  3. Maritime Gateway42

    Pipavav港集装箱吞吐量上升,季度利润下降5%至₹153 crore

    古吉拉特邦Pipavav港2026年7—9月季度集装箱吞吐量达192,000 TEU,高于上年同期的164,000 TEU,但合并净利润下降5%至₹152.69 crore。公司称上年同期包含一笔保险赔付,剔除该因素后季度净利润同比增长18%,EBITDA利润率由59.4%扩大至62.5%。董事会宣布2026—27财年中期股息每股₹3,股权登记日为2026年11月12日。

  4. Maritime Gateway38

    孟加拉国拟在蒙格拉港新建两个集装箱码头,投资406.8亿塔卡

    孟加拉国总理Tarique Rahman将于11月5日为蒙格拉港两个专用集装箱码头奠基,项目投资Tk4,068.23 crore,由孟中两国出资,设计年吞吐能力约394,000 TEU。新建的10号和11号泊位岸线合计368米,配套49台装卸设备,预计每小时可处理30个以上集装箱。蒙格拉港2025–26财年处理29,700 TEU,同比增长38%,货物吞吐量增长18%至1,220万吨。

  5. Maritime Gateway55

    新芒格洛尔港干线集装箱船费用减半,支线船享35%减免

    新芒格洛尔港务局(NMPA)宣布,2026年11月3日至2027年3月31日期间挂靠该港装卸集装箱的干线船,泊位费、港务费和引航费减免50%,支线船减免35%。减免只适用于以装卸集装箱为目的的挂靠,加油和更换船旗等辅助作业不在范围内。该港在截至2026年3月的财年完成192,307 TEU,此举意在吸引更多船舶挂靠、与周边港口争夺集装箱货源。

11月4日周三
  1. gCaptain18

    美国海岸警卫队在迈阿密扣留MSC邮轮MSC Poesia

    美国海岸警卫队11月1日在迈阿密港扣留巴拿马籍邮轮MSC Poesia,MSC Cruises随后取消原定11月12日返港的11晚加勒比海航次,受影响乘客获全额退款。海岸警卫队称正核查该船是否符合国际标准与美国法规,但未披露具体缺陷及放行时间;MSC表示起因是一项出发前须解决的监管事项,未能及时解决。

11月3日周二
  1. MarineLink20

    美国疏浚采购现代化:依托本土产能与竞争

    美国疏浚承包商协会(DCA)就美陆军工程兵团的DEEP计划及拟设的EDDC中心提出建议,主张在推进采购现代化的同时保留竞争性市场。美国疏浚企业已投入约30亿美元更新船队,新建耙吸、绞吸和机械疏浚船舶陆续服役。DCA呼吁扩大可作业天数、区分行政节约与疏浚成本节约,并评估采购打包对竞争和价格的影响。

  2. gCaptain78

    巴基斯坦获伊朗放行的LNG船在霍尔木兹附近遭袭

    一艘装载卡塔尔LNG、悬挂马绍尔群岛旗的Al Mayeda号在驶近霍尔木兹海峡时遭袭,而数小时前伊朗方面刚为巴基斯坦协商的这批货物放行。该船随后掉头驶回波斯湾,Nakilat称船舶仍可运营并正在评估;印度航运部长称25名船员全部安全。巴基斯坦此前已就多批卡塔尔LNG与伊朗沟通,若这批货物无法送达,可能被迫转向价格超过战前3倍的现货市场。

    推荐理由:事件显示霍尔木兹海峡周边船舶仍面临袭击风险,并可能迫使巴基斯坦转向现货市场采购LNG。

  3. The Loadstar75

    洛杉矶-长滩港约250名安保人员拟罢工,或加剧港口拥堵

    洛杉矶-长滩港约250名安保人员(watchmen)可能在太平洋时间周三17时罢工,前提是ILWU与PMA的合同谈判未能达成协议。PMA称停工将影响长滩港85%、洛杉矶港33%的集装箱运输量。货代担忧其他ILWU成员拒绝穿越纠察线,波及船舶装卸、集装箱操作和码头闸口作业,并加剧内陆铁路货物滞留;目前尚无大规模改道,Dimerco建议客户加快提还箱。

  4. FreightWaves72

    洛杉矶-长滩港守望员合同延至11月4日,罢工风险未消

    太平洋海事协会与ILWU Local 26签署合同延期至11月4日太平洋时间17时,暂时推迟洛杉矶港和长滩港可能发生的停工,双方将在联邦调解与conciliation服务局协助下继续谈判。Local 26代表约250名在码头执行安保职责的守望员,据PMA,这些设施处理长滩港约85%、洛杉矶港约33%的货物。PMA警告,若发生罢工,其他ILWU成员可能响应纠察线,影响船舶、堆场和闸口作业。