马士基9月30日公布 F3W 旺季附加费调整，适用于中国等亚洲起运地至 Tuticorin、Kolkata、Haldia、Cochin、Mangalore 等印度港口。公告列示20尺箱1000美元、40尺及45尺高箱1600美元；多数列明起运地自10月3日生效，韩国出口自10月6日生效，直至另行通知。该 PSS 不适用于 SPOT 订舱，非 SPOT 订单按适用的价格计算日期规则确定收费。
推荐理由：明确的附加费金额、生效时间和订舱适用范围。
马士基9月30日宣布，自2026年10月起调整欧洲—西非服务网络，以改善连接可靠性。公告列出 WAF 系列航线的新轮转及欧洲货物通往西非目的地的中转港安排，并表示 Monrovia 和 Freetown 将继续从 Tangier 提供直航，直至另行通知。订舱时应结合公告中的航线表与具体船期核对目的港和接驳方式。
推荐理由：西非航线网络和接驳港调整会影响订舱与运输路径。
根据达飞9月30日客户通知，阿联酋 MPCI 申报要求自10月1日起强制实施，覆盖进口、中转、过境和留船集装箱货物。公告要求在进入阿联酋前的最后装货港、装船至少24小时前向 NAIC 提交资料；船公司申报直提单或主提单，拼箱货代及 NVOCC 申报分提单。达飞提示，缺少 MPCI 参考号或必要资料的货物可能被顺延装船，违规还可能产生当地主管机关处罚。
推荐理由：实施日期临近，直接影响阿联酋相关货物的单证与装船流程。
达飞公告称，自 VENTO DI LEVANTE / 0XPMHW1MA 轮预计10月2日抵达 Setubal 起，MPS 调整为覆盖 Setubal、马赛、热那亚、拉斯佩齐亚、比雷埃夫斯、贝鲁特、梅尔辛、亚历山大、巴塞罗那及卡萨布兰卡等港口的轮转。Leixoes 将通过 Setubal 的 PGE、PGW 支线提供每周连接，同时提供往返 Leixoes 的铁路多式联运服务。
推荐理由：影响地中海与葡萄牙相关货物的挂港和接驳安排。
达飞9月30日公布 SEAS 航线调整计划。SEAS 2 拟由 CMA CGM COBALT 于12月14日从天津新港启动，挂靠青岛、上海、宁波、蛇口等中国港口及里约热内卢、桑托斯等巴西港口。SEAS A 拟由 CMA CGM XENON 于12月17日从宁波启动，提供至乌拉圭、阿根廷等市场的直航连接。具体船期及靠泊安排以承运人更新为准。
推荐理由：中国出口至南美东岸的直航选择与船期安排发生明确变化。
马士基9月28日宣布，双燃料集装箱船 Tangier Maersk 使用美国生产的玉米乙醇完成商业加注，公司称这是美国首次远洋集装箱船商业乙醇船对船加注。此次操作为替代燃料的供应、基础设施和运营条件提供实际经验，延续了 Laura Maersk、Antonia Maersk 的乙醇试验。马士基同时指出，未来扩大应用仍取决于燃料可得性、监管及产业链准备程度。