超越AI炒作：Freightos高管谈货代智能化的运营蓝图
Freightos全球合作伙伴关系执行副总裁Joyce Tai指出，货代在报价环节试点代理式AI时常出现同一航线运价结果剧烈波动，根源在于买卖运价数据未标准化、利润分散且缺乏上下文。她提出分阶段数字化路线：先把运价集中到统一基础设施，再叠加自动化与认知模型，多数中小货代仍停留在运价存于表格或个人电脑的Phase 0阶段。她主张以辅助智能而非全自动化赋能专业人员，用于处理GRI、罢工风险等咨询判断。
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今日 8 条FreightosAI 评分2020
FreightWavesAI 评分4747 Schneider将东部多式联运业务从CSX转至Norfolk Southern
Schneider National将东部多式联运业务从CSX整体转至Norfolk Southern，后者成为其东部独家铁路合作伙伴，西部继续与Union Pacific合作。该协议在Schneider公布第三季度财报当日宣布，公司称决策基于网络覆盖、列车频次及靠近人口中心等因素。当前卡车运价较多式联运高出30%以上，双方称Norfolk Southern与CSX的待定合并并非协议动因。
FreightWavesAI 评分1818 Hy-Tek推出Hy-Sync与Hy-Flow自动化系统，应对饮料分销SKU激增
Hy-Tek Intralogistics推出Hy-Sync与Hy-Flow两套自动化系统，针对饮料分销商SKU数量激增与用工流失问题。Hy-Sync将占SKU总数约60%至70%、但仅占10%出货量的慢动销品集中至单一拣选位，目标将拣选速度提升两倍甚至三倍。两套系统旨在缩短拣选路径、保障卡车准时发车，并降低仓库工人体力负担。
FreightWavesAI 评分2222 挪威与德国邮政运营商备战圣诞包裹高峰
挪威Posten Bring今年新增网点并将300个现有包裹柜扩容，1至9月Pakkeboks包裹量同比增长约50%，本月在Moss启用日处理超50万件的最大包裹终端。德国Deutsche Post计划年底前新增500多个包裹柜、招聘逾1万名临时工，并在最繁忙周次安排约9,500条投递路线和约1.1万辆额外车辆。
FreightWavesAI 评分88 project44创始人Jett McCandless获首届FreightTech Vanguard Award
project44与LSP44创始人兼CEO Jett McCandless在FreightWaves于田纳西州查塔努加举办的F3: Future of Freight Festival晚宴上获颁首届FreightTech Vanguard Award，该奖表彰创始人的长期行业影响。
JOCAI 评分2222 中远海运（COSCO）发力多式联运与电商贸易以提升盈利
中远海运（COSCO）将多式联运服务和电商贸易作为提升盈利的重点方向。另据《Journal of Commerce》杂货船运力指标，该指数已跌至2025年2月推出以来最低水平，显示杂货与重吊货物可用运力减少，多用途船运营商因拥堵和船舶延误而更趋乐观。
FreightWavesAI 评分2525 Aurora重申2027年生产逾1000辆自动驾驶卡车计划不变
Aurora Innovation因制造延迟六周将2026年营收预期下调至约900万美元，第三季度营收300万美元、运营亏损2.57亿美元。Roush改装线受材料短缺和零部件质量问题拖累，预计12月初达到每周20辆、明年2月底前交付200辆。Charger Logistics签署500辆Aurora Driver卡车非约束性备忘录，使其公布的MOU总量达1000辆。
FreightWavesAI 评分4040 佐治亚州Gainesville内陆港启用，首年目标铁路替代2.6万标箱
佐治亚州Gainesville内陆港正式启用，通过Norfolk Southern每周五天直达萨凡纳港的铁路服务，为东北部制造商提供替代约600英里卡车往返的运输选择。佐治亚港务局预计该码头首年将把26,000个集装箱转向铁路，减少全州公路卡车流量与排放。该设施占地104英亩，满负荷设计年处理20万标箱，是佐治亚港务局近50亿美元十年扩建计划的一部分。
FreightWavesAI 评分3838 Venti将无人驾驶堆场卡车引入美国铁路堆场
Venti Technologies计划到2027年在一家美国一级铁路公司的8个多式联运堆场部署超过130辆无人驾驶集装箱卡车，但美国车队尚未开工。该公司称，其无人驾驶车队已在PSA新加坡港运行近三年，累计行驶超过50万英里、运输超过36万个集装箱。为适应美国堆场，Venti教会60英尺长的牵引挂车以两侧各4英寸的间隙倒车，并让车辆自主识别列车与信号灯。
Seatrade MaritimeAI 评分1818 Marintec Innovation：推动能源转型
行业领袖将于12月齐聚上海，探讨数字化、替代燃料与核动力推进如何塑造航运业净零转型路径。
FreightWavesAI 评分3333 亚马逊应对货运通胀：第三季度运输成本上涨11%
亚马逊第三季度运输成本同比上涨11%，至283亿美元，同期发货量增长12%。首席财务官Brian Olsavsky称，燃油通胀和干线运输费率上涨推高运输成本，剔除这两项后运输成本上涨8%，约比发货量增速低4个百分点。CEO Andy Jassy表示，四季度运输成本压力将高于三季度，公司今年已对使用Fulfillment by Amazon的卖家征收燃油附加费，但未能完全抵消成本上涨。
JOCAI 评分2222 Schneider 将东海岸合作伙伴更换为 Norfolk Southern
Schneider 将把其东海岸合作伙伴更换为 Norfolk Southern。与此同时，JOC 杂货船运力指标（Breakbulk Ship Capacity Indicator）降至 2025 年 2 月推出以来的最低水平，显示杂货与重吊货物可用船舶运力减少，拥堵与船舶延误正在收紧运力。
JOCAI 评分2222 CSX在IT故障后服务逐步恢复正常
CSX在遭遇IT故障后，服务正缓慢恢复正常。与此同时，多用途船（MPV）运营商因拥堵和船舶延误收紧运力而更趋乐观，《Journal of Commerce》件杂货船舶运力指标降至2025年2月推出以来的最低水平，显示件杂货与重吊货物可用船舶运力减少。
FreightWavesAI 评分2525 Kodiak与DTL签约：75辆卡车将搭载自动驾驶系统
Kodiak AI与加州弗雷斯诺承运商DTL Transport签署约束性协议，将在DTL自有并运营的75辆卡车上部署Kodiak Driver自动驾驶系统，DTL按英里向Kodiak付费。首批线路为达拉斯—埃尔帕索以及达拉斯—亚特兰大之间的I-20，Kodiak尚未在公共高速上运行无人驾驶卡车。协议未披露费率、合同期限及首辆无人驾驶卡车上路时间。
JOCAI 评分2222 Tiaca：航空货运恐难赶上CBP修订后的预申报数据时限
Tiaca 表示航空货运业将难以满足美国海关与边境保护局（CBP）修订后的预申报数据时限。JOC 杂货船运力指数（Breakbulk Ship Capacity Indicator）降至2025年2月推出以来最低水平，显示杂货与重吊货物可用运力减少。
FreightosAI 评分1818 2027年货运成本管理的5个步骤
面对BAF附加费单季波动15–25%的市场，企业采购团队应放弃单一年度招标模式，转向全年持续运行的敏捷采购。建议先统一运价卡格式并将数据集中至云端平台，再自动化RfQ生成、承运人邀请与比价等无需人工判断的环节。同时借助独立市场基准与最长6个月的运价预测，在波动航线上开展常态化小型招标，按市场走势决定招标或与现有船公司续约。
Seatrade MaritimeAI 评分3838 美国海事监管机构警告货代身份盗用问题
美国海事监管机构就货代身份盗用发出警告，海外运营者盗用美国国内货代执照号码的行为已引发跨机构审查。
JOCAI 评分2222 C.H. Robinson将AI投资扩展至货代业务
C.H. Robinson正将人工智能投资扩展至货运代理职能。与此同时，多用途船运营商因拥堵和船舶延误收紧运力而更趋乐观，JOC Breakbulk Ship Capacity Indicator降至2025年2月推出以来的最低水平，显示件杂货与重吊货物可用船舶运力减少。
FreightosAI 评分1818 从电子订舱到采购智能：Freightos 谈航空货运数字化的下一站
Freightos 高管 Sebastien Podgorsky 在 Freight Thoughts 中指出，航空货运数字化的下一阶段是采购智能，而非仅停留在搜索、动态运价与电子订舱。他强调 AI 无法弥补散落在表格和割裂系统中的碎片化数据，缺乏准确运价、可靠班期和采购历史时，AI 只是"非常自信的猜测"。自动化应承担重复信息收集并标记异常，让物流专家在更大规模业务上发挥专业能力。
交通运输部 · 水运与物流AI 评分3838 新亚欧陆海联运数据大通道在连云港港上线
新亚欧陆海联运数据大通道在连云港港上线启动，已完成口岸、铁路、海运、物流四大行业系统对接，实时汇聚船舶靠离泊、码头装卸、铁路订舱、宽窄轨换装、境外运踪等9大类31项物流动态，打通连云港口岸、霍尔果斯口岸、中哈（连云港）物流合作基地、哈萨克斯坦“霍尔果斯—东门”无水港、阿克套港集装箱枢纽五大核心枢纽平台。
海事服务网 CNSS · 航运AI 评分2222 大连中远海运重工交付首制50000载重吨MR型成品油船“智能云帆”轮
9月28日，大连中远海运重工为中远海运能源建造的首制50000载重吨MR型成品油船“智能云帆”轮命名交付，该船是国内同吨级成品油船中首次实现全套智能船舶系统与全链路网络安全防护落地。船舶支持生物燃油使用，可承运原油、航空煤油等多品类油种，货油管路支持同时装卸三种不同等级货油，并通过IACS UR E26网络韧性标准验证及中国船级社（CCS）认证。