PIL任命前PSA高管Wan Chee Foong为下一任CEO
新加坡太平船务（PIL）任命前PSA International高管Wan Chee Foong为下一任首席执行官，他将于2027年4月接替Lars Kastrup。Wan已于10月5日出任副CEO，此前公司于9月宣布了由董事会主导的继任流程。
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今日 4 条Splash247AI 评分2626 Splash247AI 评分4242 川崎汽船（K Line）推出80亿美元五年投资计划，投资规模翻倍
川崎汽船（K Line）公布约80亿美元的五年投资计划，规模较此前承诺翻倍以上，将投向新的海运与能源业务。公司计划在2027至2031财年投资1.25万亿日元，涵盖表内与表外承诺。
Seatrade MaritimeAI 评分5555 马士基上调全年业绩预期，海运业务推动三季度利润增长
马士基（Maersk）将全年盈利预期上调最多40亿美元，主要受集装箱航运业务推动。该消息由Seatrade Maritime报道，作者为Marcus Hand。
Splash247AI 评分2222 巴西附条件批准Saipem与Subsea 7合并 要求出售铺管船
巴西竞争监管机构CADE附条件批准意大利海洋工程巨头Saipem与挪威Subsea 7的合并，条件是两家公司出售一艘专业铺管船以消除竞争担忧。获批后合并将组建Saipem7，双方已同意剥离Seven Borealis轮。
海事服务网 CNSS · 航运AI 评分2222 广船国际为现代物流GLOVIS建造10800车双燃料PCTC 3号船开工
广船国际为韩国现代物流GLOVIS航运公司建造的10800车双燃料汽车运输船（PCTC）3号船于11月2日开工，由广船国际联合中船贸易承建。该船由上海船舶研究设计院研发，采用LNG/燃油双燃料动力，满足IMO Tier-Ⅲ排放标准，14层汽车甲板最大载车量达10800辆。
海事服务网 CNSS · 航运AI 评分4242 比雷埃夫斯跻身中远海运港口核心枢纽，三季度集装箱吞吐量大涨11.4%
中远海运港口旗下比雷埃夫斯集装箱码头（PCT）2026年第三季度二、三期码头完成集装箱吞吐量1090284 TEU，同比增长11.4%，公司将其归因于地中海区域需求回暖。前三季度累计完成3085434 TEU，同比增1.7%。比雷埃夫斯港与武汉码头、阿布扎比码头、钱凯港一同被列为优先提升运营实力的核心枢纽。
海事服务网 CNSS · 航运AI 评分5858 MSC船舶失动力海上漂航，目前已进港大修
MSC一艘船舶在海上失去动力漂航，目前已进港进行大修。
FreightWavesAI 评分3232 GXO第三季度新签合同额增长34%，但增长伴随成本压力
GXO Logistics第三季度新签业务额达3.75亿美元，同比增长34%，销售管线创31亿美元纪录。营收35.9亿美元增长5.7%，但调整后EBITDA持平于2.51亿美元，因新客户快速上线带来额外实施成本。公司维持2026年全年指引，预计有机营收增长4%至5%。
JOCAI 评分2525 赫伯罗特（Hapag-Lloyd）将于明年开通两条亚洲-拉美航线
赫伯罗特（Hapag-Lloyd）计划明年推出两条亚洲至拉丁美洲航线。行业分析指出，在推动减排过程中，发货人面临成本执行考验，承运人选择、船舶部署、货物利用率、航线及监管敞口都可能显著改变运输的环境结果与经济性。
FreightWavesAI 评分3939 Uber Freight营收创新高但仍未盈利
Uber Freight第三季度总预订额达17.68亿美元创纪录，同比增长34%，环比增长11.6%，但调整后运营亏损仍有3300万美元。CEO Tinucci称美加经纪业务量增长36%、单载收入同比增约8%，公司正稳步迈向盈利。运营亏损率从二季度的-1.5%扩大至-1.9%，但好于去年同期的-3.1%。
JOCAI 评分4848 海洋网联（ONE）因运价与货量上升，全年利润预期翻倍
海洋网联（ONE）将全年利润预期上调一倍，原因是运价上涨与货量增加。
FreightWavesAI 评分3131 Trimble下调全年增长预期，欧洲货运市场疲软拖累业绩
Trimble将全年经常性收入增速预期从12%-14%下调至约10%，原因是欧洲货运市场疲软及定位服务需求放缓。第三季度营收9.67亿美元同比增长7%，运输与物流业务营收增长2%、ARR增长5%，Transporeon平台ARR增长约9%。公司维持全年营收预期中值39.25亿美元不变，并小幅上调调整后每股收益预期。
FreightWavesAI 评分3838 货重上升推动ArcBest第三季度业绩超预期
ArcBest第三季度调整后每股收益2.62美元，同比增长79%，高于市场预期11美分；合并营收同比增长15%至12.1亿美元。零担业务吨位同比增长10%，单票重量跃升13%，单票收入增长14%，合同运价平均上调5.1%。10月日均收入同比增长20%，吨位增长15%。
FreightWavesAI 评分5858 海洋网联（ONE）二季度净利增至13.18亿美元，全年利润指引上调至20亿美元
海洋网联（ONE）公布7-9月季度净利润13.18亿美元，高于上年同期的2.85亿美元，营收增长约41%至62.7亿美元，并将全年净利润指引从9亿美元上调至20亿美元、营收指引从194亿美元上调至210亿美元。
The LoadstarAI 评分5858 ONE全年利润预期翻倍至20亿美元，季度净利大增
海洋网联（ONE）将全年利润预期上调一倍至20亿美元，7-10月第二季度净利润达13亿美元，上年同期为2.85亿美元，营收同比增长41%至63亿美元。运价同比上涨近50%，从2025年同期的1,252美元/TEU升至1,709美元/TEU，货量小幅增至340万TEU。ONE预计下半年现货运价随季节性需求走弱而回落，苏伊士航线逐步恢复也给亚欧线运价带来压力。
Splash247AI 评分2222 Benelux重返黄埔文冲订造两艘LPG运输船
希腊气体船东Benelux Overseas据报在CSSC旗下黄埔文冲造船再订两艘48,000立方米中型气体运输船，使其在该船厂的订单进一步增加。这家由Kostas Angelou控制的雅典公司被造船业消息人士指认为最新两船订单的买方，延续双方既有合作关系。
Splash247AI 评分4242 Torm通过合资公司订造八艘LR2新船
丹麦成品油轮船东Torm通过一家50:50合资公司签订八艘LR2新造船合同，相关协议在9月底之后签署，具体合资方未披露。该交易在Torm第三季度业绩中公布，是其船队扩张计划的一部分。
The LoadstarAI 评分5858 支线船新造船集中交付或令2027年租金承压
Intermodal分析师Vasilis Fousekis指出，1,700 TEU带吊支线船6至12个月期租租金已升至约33,750美元/天，同比上涨19%，超过2023年水平的两倍；1,000 TEU船约18,750美元/天，同比上涨10%。
Splash247AI 评分2222 Laskaridis在恒力重工增订两艘LR2油轮
希腊船东Thanassis Laskaridis在中国恒力重工增订两艘114,000 dwt的LR2油轮，使其在该船厂的LR2新造船订单增至四艘。最新合同涉及的两艘船计划于2028年交付。
Splash247AI 评分4040 Idan Ofer旗下EPS据报在日本今治造船订造4艘中型集装箱船
Idan Ofer旗下Eastern Pacific Shipping（EPS）据报已在日本今治造船（Imabari Shipbuilding）订造4艘中型集装箱船，这在其大规模新造船计划中属罕见的日本订单。造船业消息人士指认这家新加坡船东为该批船舶的买方，订单将使其集装箱船手持订单量超过65艘。
MarineLinkAI 评分1818 BOURBON接收两艘34米交通艇中的首艘
BOURBON于11月3日正式接收迪拜Grandweld Shipyards建造的两艘34米海上人员交通艇中的首艘，该船可载60名乘客，航速最高38节。新船配备建造期间集成的电子燃油监测系统（EFMS）以降低油耗，并设有18平方米甲板空间及卫星通信系统。BOURBON现运营153艘船舶，为30多个国家的油气与风电行业提供海事服务。
MarineLinkAI 评分2222 Fratelli Cosulich 接收第三艘甲醇-ready 加油船
意大利船东 Fratelli Cosulich 已于10月28日在中国泰州枫叶船厂接收 8,585 DWT 的甲醇-ready 加油船 Carlotta Cosulich，这是其四艘扩建计划中的第三艘。
Splash247AI 评分4040 MPC Oceanic 达成协议收购 Marlow Navigation 41% 股权
汉堡上市的 MPC Oceanic Group 已同意收购塞浦路斯船舶管理公司 Marlow Navigation 41% 的股权，交易于周三宣布，Marlow 现有股东也将持有这家德国海事投资与服务集团的股份。该交易建立在两家公司十余年的合作关系之上。
Splash247AI 评分2222 Orkim在中国订造两艘成品油轮，金额约3760万美元
马来西亚油轮船东Orkim与福建东南造船、福建马尾造船签订两艘成品油轮建造合同，金额约3760万美元。该公司去年上市后持续推进船队扩张，此次由其全资子公司Orkim Marine签约。
Splash247AI 评分2222 Ardmore出售2013年造MR油轮Ardmore Endeavour，交易价3430万美元
纽约上市的Ardmore Shipping以3430万美元出售2013年建造的MR油轮Ardmore Endeavour，该船载重49,859 dwt、由韩国STX船厂建造且未安装脱硫塔。公司在三季度业绩中披露了这笔交易，继续推进船队更新。
Splash247AI 评分1818 喀麦隆Gulfcam任命新CEO，推进Camship扩张
喀麦隆Gulfcam任命前Camship高管Bernard André Ndengue于11月1日接任首席执行官，接替上月离任、转任Puma Energy运营负责人的Albert Roger Boum。公司计划收购6艘船舶，以扩展Kribi至Douala之间的沿海集装箱运输业务。
Splash247AI 评分2525 Himalaya将两艘newcastlemax型散货船转入高价期租
Himalaya Shipping为两艘newcastlemax型散货船锁定新的期租协议，将最低租期延长至2027年10月，新合同于11月3日生效，取代原将到期的旧协议。这家在奥斯陆上市的公司是与现有租家达成上述协议。
Seatrade MaritimeAI 评分1212 Clear Ocean Partners：快速交易能力成就航运业成功
Clear Ocean Partners的Jake Scott表示，快速行动是其成功收购WOMAR的关键。他强调，在航运业中能够迅速完成交易是取得成功的重要因素。
Maritime GatewayAI 评分1212 前NMPA主席Akkaraju出任印度海事大学副校长
前新芒格洛尔港务局（NMPA）主席Venkata Ramana Akkaraju于11月3日在金奈就任印度海事大学（IMU）副校长，任期五年或至70岁，以较早者为准。印度总统以大学Visitor身份作出此项任命，依据为《印度海事大学法》第2(1)条。Akkaraju曾于2019年6月11日至2025年11月30日担任NMPA主席，并曾在2007至2009年任IMU及国家海事学院副局长。
Maritime GatewayAI 评分2222 Allcargo Logistics 2027财年上半年净利润33亿卢比，EBITDA增长31%
Allcargo Logistics 2027财年上半年实现合并税后净利润（PAT）33亿卢比，较上年同期扭亏48亿卢比，EBITDA增长31%，EBITDA利润率为13.4%。第二季度PAT为19亿卢比，上年同期亏损5亿卢比，同比增长487%，收入增长3.4%，毛利润增长13%。快递配送业务第二季度货量约31.1万吨，环比基本持平，公司预计节庆季需求将支撑第三季度增长。
Splash247AI 评分3030 BG Shipping在中国租赁交易中锁定四艘Ultramax型散货船
香港BG Shipping通过与中国苏银金融租赁的租赁安排，在江苏苏豪创新科技船厂订造四艘Ultramax型散货船，合计新增256,000 dwt。该四船项目是苏银金融租赁首笔船舶经营租赁交易，合同金额与租期未披露。
Splash247AI 评分4242 德翔海运（TS Lines）在上海外高桥造船追加2艘11000TEU集装箱船订单，总价2.46亿美元
德翔海运（TS Lines）重返上海外高桥造船（SWS），订造2艘11000TEU集装箱船，单艘1.23亿美元、总价2.46亿美元。该批船舶计划于2030年交付。
Splash247AI 评分4242 Samudera向扬子江船业订造两艘集装箱船
新加坡上市的Samudera Shipping Line在中国订造两艘集装箱船，为其新造船计划新增6,000 teu运力。该印尼控股船公司已与扬子江船业集团旗下的江苏新扬子造船和江苏扬子三井造船签署造船合同，两艘船计划完工交付。
Splash247AI 评分4040 Vafias扩大韩国油轮新造船计划，增订2艘VLCC和2艘LR2
希腊船东Harry Vafias旗下Stealth Maritime在韩国追加订造2艘32万载重吨VLCC和2艘11.5万载重吨LR2成品油轮，交易总额约4.22亿美元。其中VLCC由Hanwha Ocean承建，LR2由HD Hyundai Heavy承接。
Splash247AI 评分3838 俄罗斯拟出售Sovcomflot 1.8亿美元股份
俄罗斯准备出售国有航运巨头Sovcomflot 7.8%的股份，以填补不断扩大的预算缺口。俄联邦国家财产管理局Rosimushchestvo已启动招标，遴选顾问组织出售在莫斯科上市的Sovcomflot 7.8%减一股的股权。
海事服务网 CNSS · 航运AI 评分2222 舟山中远海运重工交付今年第14艘新造船“XIN RUN SEA”轮
舟山中远海运重工11月2日命名交付6.36万吨散货船“XIN RUN SEA”（鑫润海）轮，这是其今年交付的第14艘新造船。该船总长199.9米、型宽32.26米，满足EEDI第三阶段排放要求，适用于粮食、煤炭等大宗干散货运输。
海事服务网 CNSS · 航运AI 评分4242 格里马尔迪在中国船厂签11艘新船意向书，含10,000CEU PCTC
意大利格里马尔迪集团（Grimaldi Group）与招商局集团及广船国际签署两份意向书，涉及5艘10,000CEU PCTC和5艘11,000CEU多用途船，交付窗口大致在2030至2031年。该集团还与招商局金陵船舶（威海）签署第10艘客滚船意向书，此前9艘同型船合同价值约13亿美元。克拉克森数据显示，格里马尔迪运营99艘船舶，在中国船厂持有12艘订单。
FreightWavesAI 评分4242 GXO Logistics第三季度营收达36亿美元
GXO Logistics第三季度营收35.9亿美元，同比增长5.7%，有机营收增长6.4%，为三年多来最快增速。新业务签约额3.75亿美元，同比增长34%，销售管道创纪录达31亿美元。公司重申2026年全年指引，有机营收增长4%至5%，调整后EBITDA为9.45亿至9.65亿美元。
JOCAI 评分3434 以星（ZIM）开通第三条中美西海岸快线，抢抓货运激增机遇
以星（ZIM）推出第三条中国至美国西海岸（USWC）快线服务，以承接货运量激增带来的需求。美国联邦海事委员会（FMC）将举办滞箱费与滞港费“研究研讨会”，旨在加深对集装箱使用与堆存收费如何最优激励货物流转的理解。
MarineLinkAI 评分1212 Master Boat Builders向Maritime Partners交付系列第三艘拖船Defiant
Master Boat Builders在阿拉巴马州Coden船厂向Maritime Partners交付了8艘拖船系列中的第三艘Defiant，该船全长88英尺，入级A1护航拖船与拖带船。Defiant具备AMS、UWILD认证及FFV1消防能力，并按美国标准被指定为低排放船舶（LEV）。Master Boat Builders总裁Garrett Rice称船厂每六周交付一艘拖船。