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今日 26 条
11月5日周四
  1. The Loadstar42

    荷兰皇家航空(KLM)整合史基浦机场货运,AI需求推动货运增长

    荷兰皇家航空(KLM)计划将史基浦机场货运集中至自有仓库统一处理,以承接更多货运量且不增加人手,并为2035年完工的新货运航站楼做准备。Air France-KLM第三季度货运收入同比增长25.2%至6.77亿欧元,集团将增长归因于苏伊士运河与霍尔木兹海峡受阻带来的海空联运转移及AI相关需求。KLM货运周转量(收入吨公里)增长15.7%,运力增长4.5%,载运率提升5.2个百分点至53.9%。

  2. The Loadstar62

    港口拥堵持续推高亚洲区间集装箱运价

    Drewry亚洲区间集装箱指数(IACI)上涨46美元至1,504美元/40ft,多个东南亚港口的拥堵继续推高亚洲区间运价。上海至胡志明市、雅加达和林查班运价维持高位并继续上行,雅加达至上海运价较前一周上涨9%至81美元/40ft。胡志明市船舶平均等待时间由8小时增至22小时,上海至新加坡运价下跌3%至1,889美元/40ft。

  3. The Loadstar22

    GXO Logistics:关键全在利润率

    GXO Logistics称实现三年多来最快有机增长,已完成对Wincanton的整合并加大回购力度,财报电话会当日股价上涨9.5%。但调整后Ebitda利润率仍为7%,低于去年同期的7.4%,启动成本与投资使利润率提升尚未兑现。

  4. The Loadstar40

    DHL增长不再只靠Express,全球货代业务表现亮眼

    DHL第三季度增长来源正在拓宽,Express仍贡献集团约60%利润,但全球货代业务在紧张的空运市场中抢获空运货量的速度快于主要竞争对手。供应链业务今年新签合同增长42%,数据中心是增长领域之一。空运运力紧张局面缓解后这一势头能保留多少仍是未知数。

  5. MarineLink12

    Höegh Autoliners将迎百年:董事长Leif O. Høegh谈先行者战略与Aurora级订造

    Höegh Autoliners董事长Leif O. Høegh在公司2027年迎来航运百年之际回顾其"先行者"历程,并称已订造18艘多燃料Aurora级PCTC、另附4艘选择权。该批船舶是PCTC领域首批获得DNV氨燃料与甲醇燃料就绪认证的船型,可实现零排放运营。公司2015至2016年交付的6艘Horizon级船单位运输CO2排放较常规汽车运输船低约50%。

  6. Air Cargo News38

    美国航空货代呼吁众议院通过CORCA打击货物犯罪

    美国航空货代协会(AfA)敦促众议院将《打击有组织零售犯罪法案》(CORCA)纳入2027财年国防授权法案(NDAA),以在国土安全调查局内设立有组织零售与供应链犯罪协调中心。该法案5月已在众议院以348票对60票通过,AfA呼吁两党借NDAA推动联邦层面协调应对有组织货物盗窃与货运欺诈。

  7. Air Cargo News34

    荷兰皇家航空(KLM)将整合史基浦机场货运业务以削减成本

    荷兰皇家航空(KLM)将把史基浦机场全部货运操作整合至自有仓库,涵盖客机与货机承运货物,且不为此增聘人员。此举旨在为2035年完工的新货运航站楼做准备,并吸引更多经史基浦中转的货物。KLM称"Back on Track"计划已带来逾7.5亿欧元结构性改善,但仍需将年收益提升10亿欧元。

  8. Air Cargo News34

    FedEx扩建马德里机场空侧设施,备战旺季

    FedEx完成马德里巴拉哈斯机场第二座空侧设施现代化改造,新增1,550平方米空侧操作仓储面积及913平方米技术与行政办公区,使其在该机场空侧操作总面积超过4,500平方米。新设施配备四个专用拖车月台、可操作14个ULD的滚轮平台及5,700件高密度存储区,并设临时保税仓库(ADT)与授权海关区域,将集中处理往返加那利群岛的Express与Economy货流并简化清关流程。

  9. gCaptain56

    马士基上调全年指引仍低于预期,股价一度跌11.6%

    马士基将2026年基础EBIT指引上调至80亿至85亿美元,但全区间低于分析师平均预期的86.6亿美元,哥本哈根股价一度下跌11.6%。三季度EBIT为32.7亿美元,同比增长155%,仍低于36.1亿美元的预期,营收和EBITDA同样不及预期。分析师指出,海运业务货量增长略弱于预期而成本高于预期,中东活动减少和恶劣天气是货量偏低的原因之一。

  10. Air Cargo News42

    DHL三季度空运收入与货量齐升,快递业务受空运运力紧张提振

    DHL三季度空运收入同比增长30.4%至15亿欧元,空运毛利润增长28.4%至3.21亿欧元,货量增长12%至49.7万吨。快递部门三季度收入增长19.2%至70亿欧元,空运市场运力紧张为其盈利带来约1亿欧元正面影响。DHL Express于年初推出单件最高1,000公斤、单票最高3,000公斤的Heavy Weight Express(HWX)服务。

  11. MarineLink50

    巴拿马运河年底公布两座新集装箱码头预审投标人,85亿美元扩建计划推进

    巴拿马运河管理局局长Ilya Espino表示,预计今年年底公布两座新集装箱码头项目的预审合格投标人,入围企业随后将收到招标邀请书。该项目属85亿美元扩建计划,含两座新集装箱码头(预计吸引26亿美元投资)及40亿至80亿美元的液化石油气管道;特许经营权或于2027年年中授出,2030或2031年投运。运河今年最高过境费达520万美元,当前每日通行上限33艘,旱季希望不低于32艘。

  12. Maritime Gateway42

    Pipavav港集装箱吞吐量上升,季度利润下降5%至₹153 crore

    古吉拉特邦Pipavav港2026年7—9月季度集装箱吞吐量达192,000 TEU,高于上年同期的164,000 TEU,但合并净利润下降5%至₹152.69 crore。公司称上年同期包含一笔保险赔付,剔除该因素后季度净利润同比增长18%,EBITDA利润率由59.4%扩大至62.5%。董事会宣布2026—27财年中期股息每股₹3,股权登记日为2026年11月12日。

  13. Maritime Gateway38

    孟加拉国拟在蒙格拉港新建两个集装箱码头,投资406.8亿塔卡

    孟加拉国总理Tarique Rahman将于11月5日为蒙格拉港两个专用集装箱码头奠基,项目投资Tk4,068.23 crore,由孟中两国出资,设计年吞吐能力约394,000 TEU。新建的10号和11号泊位岸线合计368米,配套49台装卸设备,预计每小时可处理30个以上集装箱。蒙格拉港2025–26财年处理29,700 TEU,同比增长38%,货物吞吐量增长18%至1,220万吨。

  14. Maritime Gateway55

    新芒格洛尔港干线集装箱船费用减半,支线船享35%减免

    新芒格洛尔港务局(NMPA)宣布,2026年11月3日至2027年3月31日期间挂靠该港装卸集装箱的干线船,泊位费、港务费和引航费减免50%,支线船减免35%。减免只适用于以装卸集装箱为目的的挂靠,加油和更换船旗等辅助作业不在范围内。该港在截至2026年3月的财年完成192,307 TEU,此举意在吸引更多船舶挂靠、与周边港口争夺集装箱货源。

  15. Maritime Gateway22

    NITI Aayog与GIZ签署协议,推动印度电动卡车应用

    NITI Aayog与德国国际合作机构GIZ于11月3日签署协议,推动印度中重型卡车车队电动化,并正式加入NDC-TIA II第二阶段项目。该区域项目覆盖印度、中国和越南,德国政府列出404万欧元资金,执行期为2024年11月至2028年9月。印度另在PM E-DRIVE计划下拨款5亿卢比,支持采购5,643辆电动卡车,单车补贴上限9.6万卢比。

  16. Maritime Gateway45

    Goyal设定2027年3月31日贸易审批全面线上化期限

    印度商工部长Piyush Goyal要求官员在2027年3月31日前完成DGFT贸易审批与记录数字化,使进出口商自4月1日起无需常规到访即可办理业务。该期限涵盖许可证与许可申请、SCOMET出口审批及各地DGFT区域办公室的历史记录。他于11月4日在斋浦尔Vanijya Bhawan与Udyog Bhawan线上揭幕时宣布这一时间表,并提议在办公室入口设专柜核验原件、鼓励扩大自我认证。