三艘运俄柴油赴美油轮中仅一艘仍驶向美国
三艘装载俄罗斯柴油驶往美国的油轮中，目前仅马耳他籍AGIOI FANENDES仍保持驶向美国东北海岸的航向，该船为希腊所有且未受制裁。俄罗斯籍TALISMAN已将AIS目的地由“Atlantic Coast FO”改为“For Order”并驶过直布罗陀海峡，塞拉利昂籍LERUO则改为“Brazil for order”。
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今日 0 条MarineLinkAI 评分3838 MarineLinkAI 评分5858 索马里海盗劫持伊朗渔船AZINI，为2026年该国海域第四起确认劫持
10月29日，12名武装海盗在邦特兰Bandarbeyla以东约185海里处劫持伊朗渔船AZINI，船上载有21名伊朗渔民和2名索马里保安；11月2日印度海军经48小时行动解救该船，船员据报安全。
FreightWavesAI 评分3232 GXO第三季度新签合同额增长34%，但增长伴随成本压力
GXO Logistics第三季度新签业务额达3.75亿美元，同比增长34%，销售管线创31亿美元纪录。营收35.9亿美元增长5.7%，但调整后EBITDA持平于2.51亿美元，因新客户快速上线带来额外实施成本。公司维持2026年全年指引，预计有机营收增长4%至5%。
JOCAI 评分2525 赫伯罗特（Hapag-Lloyd）将于明年开通两条亚洲-拉美航线
赫伯罗特（Hapag-Lloyd）计划明年推出两条亚洲至拉丁美洲航线。行业分析指出，在推动减排过程中，发货人面临成本执行考验，承运人选择、船舶部署、货物利用率、航线及监管敞口都可能显著改变运输的环境结果与经济性。
FreightWavesAI 评分4242 阿联酋航空货运推出面向数据中心运营商的增强空运服务
阿联酋航空（Emirates）货运部门推出名为AI Tech的专项产品，为云计算企业和AI相关时效敏感货物提供优先装载、设备保持直立等专业操作及机场到机场全程监控，覆盖服务器机架、半导体和GPU等硬件。7月，阿联酋航空SkyCargo在全球网络运输了超过700吨AI基础设施。SkyCargo目前运营19架波音777-200货机及1架777-300改装货机，预计到3月将拥有23架专用货机。
gCaptainAI 评分3737 民主党中期选举大胜，特朗普海事议程面临变数
民主党在中期选举中拿下国会两院，使特朗普政府剩余任期的海事政策面临更大挑战，涉及关税、造船、《琼斯法案》、近海能源及中东军事行动。美伊冲突已严重扰乱霍尔木兹海峡商业航运，推高油轮运价与战争风险保险费。政府2月发布的《海事行动计划》中，对外国建造船舶按进口货物重量征收每公斤1美分费用、十年约筹资660亿美元的提案，能否获国会支持仍存疑问。
gCaptainAI 评分5858 特朗普中期选举后淡化对伊朗动武可能，布伦特原油下跌近2%
特朗普在民主党中期选举大胜后表示暂无立即打击伊朗的计划，布伦特原油周三下跌近2%至101.70美元/桶。美伊经卡塔尔和巴基斯坦斡旋的谈判近几周进展有限，伊朗要求美国解除对其港口的封锁，美方则要求伊朗在核活动上让步。海湾阿拉伯国家担忧局势升级，呼吁给予外交更多时间。
gCaptainAI 评分5858 美国海事联盟致信特朗普，要求11月15日如期终止琼斯法案豁免
美国海事伙伴关系（AMP）致信总统特朗普，要求让紧急《琼斯法案》豁免于11月15日到期，称近八个月豁免未能降低燃油价格，反而损害美国海事投资。该豁免于3月17日因与伊朗战争引发的能源市场中断而首次发布，允许外籍船舶在美国港口间运输特定货物，此后两次延期，8月最新延期新增了逐项审查外籍船舶运输的要求。
gCaptainAI 评分4040 Mercuria与波罗的海交易所TD3C指数诉讼牵出1亿美元油轮租约纠纷
Hunter Group因与Mercuria的TD3C指数挂钩租约纠纷，被拖欠逾1亿美元租金、损失及利息。争议核心是伊朗战争后霍尔木兹海峡航运受阻期间，波罗的海交易所是否应暂停发布TD3C指数；Mercuria主张应于3月初至7月3日停发，交易所则坚持仍可评估运价风险。Hunter称截至9月底未付金额为6780万美元，涉事船舶为DHT Puma。
FreightWavesAI 评分7272 亚美集装箱运价持稳，船公司寻求11月每FEU上调2000至3000美元
跨太平洋运价仍高于旺季前水平，船公司寻求11月每FEU上调2000至3000美元，但货代因舱位改善和船期趋稳而怀疑涨幅能否落地。Freightos数据显示，亚洲至美东运价约9900美元/FEU，周环比下降6%；美西运价维持在8300美元/FEU附近。
FreightWavesAI 评分3939 Uber Freight营收创新高但仍未盈利
Uber Freight第三季度总预订额达17.68亿美元创纪录，同比增长34%，环比增长11.6%，但调整后运营亏损仍有3300万美元。CEO Tinucci称美加经纪业务量增长36%、单载收入同比增约8%，公司正稳步迈向盈利。运营亏损率从二季度的-1.5%扩大至-1.9%，但好于去年同期的-3.1%。
FreightWavesAI 评分3838 AAR：美国铁路货运量周环比增长3.5%，多式联运领涨
美国铁路协会（AAR）数据显示，截至10月31日当周美国铁路货运量同比增长3.5%，其中多式联运量增长3.9%，整车货运量增长3.0%。10大整车品类中有7类同比上涨，金属矿石与金属以18.3%的涨幅居首，林产品增长9.3%，汽车及零部件增长9.1%；杂项整车跌幅最大，下降12.2%，谷物下降8.3%。2026年前43周美国铁路总运量同比增长3.8%，多式联运增长4.7%，整车增长2.7%。
JOCAI 评分4848 海洋网联（ONE）因运价与货量上升，全年利润预期翻倍
海洋网联（ONE）将全年利润预期上调一倍，原因是运价上涨与货量增加。
gCaptainAI 评分2020 特朗普中期选举受挫，伊朗战争进退两难
伊朗战争成为美国中期选举的关键议题，民主党一举拿下参众两院，特朗普政治地位被削弱，结束冲突的难度反而加大。霍尔木兹海峡原油运输量已恢复至战前约80%，但油价仍比战前高约40%。特朗普面临升级打击、快速达成协议或维持现状三条路径，均难带来持久和平。
FreightWavesAI 评分3131 Trimble下调全年增长预期，欧洲货运市场疲软拖累业绩
Trimble将全年经常性收入增速预期从12%-14%下调至约10%，原因是欧洲货运市场疲软及定位服务需求放缓。第三季度营收9.67亿美元同比增长7%，运输与物流业务营收增长2%、ARR增长5%，Transporeon平台ARR增长约9%。公司维持全年营收预期中值39.25亿美元不变，并小幅上调调整后每股收益预期。
JOCAI 评分1818 货主寻求降低排放面临成本执行考验
行业分析指出，船公司选择、船舶部署、货物利用率、航线及监管敞口都会显著改变运输的环境结果与经济性。货主在推动降低排放时，需在成本执行层面综合权衡上述因素。
MarineLinkAI 评分1818 2026年10月五大湖石灰石运输量同比下降7.8%
2026年10月五大湖石灰石运输量同比下降7.8%至295万吨，较当月5年均值低17.3%。年初至今石灰石运输量为1,880万吨，同比下降17.7%，较5年均值低22.4%。自2026年4月起，加拿大港口不再提供石灰石运输数据。
MarineLinkAI 评分2020 2026年10月五大湖铁矿石运量同比增长11.4%
2026年10月五大湖铁矿石运量同比增长11.4%至490万吨，较当月5年均值高1.5%。今年前10个月铁矿石运量累计3710万吨，同比增长3.5%，但仍较5年均值低5.2%。
gCaptainAI 评分1010 Villa Vie Odyssey邮轮在柬埔寨让200余名乘客下船后离港
Villa Vie Odyssey邮轮11月4日凌晨载约50名船员、无乘客离开柬埔寨西哈努克港，此前其船东Villa Vie Residences以伊朗战争推高燃油价格为由暂停运营，迫使200余名乘客下船。约100名乘客仍留在柬埔寨，其余多已飞往区域内其他目的地，部分乘客与船舶追踪网站称该船目的地为新加坡。
gCaptainAI 评分5555 格陵兰议会支持禁止船舶在其水域排放洗涤塔废水
格陵兰议会于11月4日一致通过提案，要求政府分阶段禁止船舶在其水域排放废气清洗系统废水。自2027年7月1日起，开环式洗涤塔的废水排放将在格陵兰港口、内水和领海被禁止；自2029年7月1日起，禁令将扩大至包括闭环式在内的所有洗涤塔系统。
Air Cargo NewsAI 评分5555 Logistics UK欢迎英国与欧盟达成取消食品边境检查的协议草案
英国与欧盟已敲定一份协议草案，将取消对食品和农产品出口的边境检查，英国物流协会Logistics UK对此表示欢迎。该协会首席执行官Ben Fletcher称，全面的SPS协议预计每年为英国经济增加51亿英镑，并可将受影响农食产品的出口成本降低最多8%，每票货物节省150至250英镑。协议还将减少大不列颠与北爱尔兰之间农食及植物产品流动的检查、单证和延误。
FreightWavesAI 评分2222 承运商附加费上涨，发货人分散包裹货量
Tractor Supply高管在FarEye 2026年最后一公里会议上表示，随着承运商附加费持续上涨，发货人正从单一承运商协议转向多承运商分散货量。FarEye报告显示，45.8%的美国配送运营商称配送成本增速快于收入，88%称成本增速不低于收入，最后一公里成本中位数连续第二年上涨12%。该零售商约七八年前转向多家包裹承运商，并按包裹类型和区域分配货量以控制年初成本涨幅。
FreightWavesAI 评分3838 货重上升推动ArcBest第三季度业绩超预期
ArcBest第三季度调整后每股收益2.62美元，同比增长79%，高于市场预期11美分；合并营收同比增长15%至12.1亿美元。零担业务吨位同比增长10%，单票重量跃升13%，单票收入增长14%，合同运价平均上调5.1%。10月日均收入同比增长20%，吨位增长15%。
FreightWavesAI 评分4040 中原龙浩航空开通郑州至东米德兰兹货运航线
中原龙浩航空（Air Central）一架波音747-400货机周一抵达东米德兰兹机场，将执飞郑州国际机场至该机场的每周两班货运航班。东米德兰兹机场计划到2030年将货运量从2025年近纪录的413,000吨提升至500,000吨，截至9月货运量同比增长5%至近211,000吨。
FreightWavesAI 评分5858 海洋网联（ONE）二季度净利增至13.18亿美元，全年利润指引上调至20亿美元
海洋网联（ONE）公布7-9月季度净利润13.18亿美元，高于上年同期的2.85亿美元，营收增长约41%至62.7亿美元，并将全年净利润指引从9亿美元上调至20亿美元、营收指引从194亿美元上调至210亿美元。
The LoadstarAI 评分5858 ONE全年利润预期翻倍至20亿美元，季度净利大增
海洋网联（ONE）将全年利润预期上调一倍至20亿美元，7-10月第二季度净利润达13亿美元，上年同期为2.85亿美元，营收同比增长41%至63亿美元。运价同比上涨近50%，从2025年同期的1,252美元/TEU升至1,709美元/TEU，货量小幅增至340万TEU。ONE预计下半年现货运价随季节性需求走弱而回落，苏伊士航线逐步恢复也给亚欧线运价带来压力。
The LoadstarAI 评分4242 汉莎货运（Lufthansa Cargo）三季度基础收益率同比涨14%，调整后EBIT增至1.62亿欧元
汉莎货运（Lufthansa Cargo）三季度基础收益率同比上涨14%，整体收益率涨22%，调整后EBIT增至1.62亿欧元，利润率从上年同期的6%升至15.6%。集团CEO Carsten Spohr称，需求强劲叠加运力受限支撑定价权，货量增长7%、载运率提升逾3个百分点。公司预计2026全年调整后EBIT将轻松超过5亿欧元。
Splash247AI 评分2222 Benelux重返黄埔文冲订造两艘LPG运输船
希腊气体船东Benelux Overseas据报在CSSC旗下黄埔文冲造船再订两艘48,000立方米中型气体运输船，使其在该船厂的订单进一步增加。这家由Kostas Angelou控制的雅典公司被造船业消息人士指认为最新两船订单的买方，延续双方既有合作关系。
Splash247AI 评分4242 Torm通过合资公司订造八艘LR2新船
丹麦成品油轮船东Torm通过一家50:50合资公司签订八艘LR2新造船合同，相关协议在9月底之后签署，具体合资方未披露。该交易在Torm第三季度业绩中公布，是其船队扩张计划的一部分。
The LoadstarAI 评分5555 Alphaliner：跨太平洋航线单位海里收入远超其他主干航线
Alphaliner 分析显示，跨太平洋航线是目前收益最高的主干集装箱航线，上海至美西即期运价约 USD 7,500/40ft，折算每海里收入约 $1.30。上海至美东即期运价自8月底以来维持在 USD 10,000/40ft 以上，经巴拿马运河折算约 $0.96/海里。
The LoadstarAI 评分5858 支线船新造船集中交付或令2027年租金承压
Intermodal分析师Vasilis Fousekis指出，1,700 TEU带吊支线船6至12个月期租租金已升至约33,750美元/天，同比上涨19%，超过2023年水平的两倍；1,000 TEU船约18,750美元/天，同比上涨10%。
MarineLinkAI 评分1818 Switch Maritime与Incat Crowther获USCG氢燃料渡轮设计基准协议
Switch Maritime与Incat Crowther的SWITCH-150氢燃料电池电动高速渡轮已与美国海岸警卫队（USCG）签署设计基准协议（DBA），为这艘150客位船舶的建造、调试和运营确立监管框架。该船全长28.5米，配备6台225 kW燃料电池、4台588 kW电机及1,576 kWh电池系统，设计航速25节，首艘将在纽约市运营，项目获NYSERDA 200万美元资助。
Air Cargo NewsAI 评分2828 格拉斯哥普雷斯蒂克机场拟开通南京货运航线
格拉斯哥普雷斯蒂克机场正与南京禄口国际机场洽谈开通新货运航线，江苏省政府已确认支持，计划明年落地，运营航司与开航时间将在未来数月公布。该机场目前每周已有逾20班定期航班飞往中国，直连乌鲁木齐、广州、成都和上海；9月中国国际货运航空刚开通乌鲁木齐天山至普雷斯蒂克航线，5月宣布开通上海浦东至普雷斯蒂克定期货机服务。
The LoadstarAI 评分4242 拉美航空货运量激增，机场基础设施难以跟上
拉美航空货运持续增长，ALTA首席执行官Peter Cerda警告称该地区54%的机场已显现饱和迹象，未来增长将取决于政府和机场当局加快基础设施投资的能力。IATA数据显示今年上半年拉美出港货量增长3.6%，7月巴西和哥伦比亚年增幅分别达9.8%和8.4%，8月阿根廷以17%的增幅领跑。
The LoadstarAI 评分4242 Schneider 弃 CSX 转投 Norfolk Southern，你怎么看？
Schneider National 宣布结束与 CSX 长达18年的合作，改由 Norfolk Southern 担任其东部主要铁路承运商。此次转换可能重塑国内集装箱运输竞争格局，但 CSX 将流失的货量尚未披露，UP–NS 合并目前仍只是提案。
The LoadstarAI 评分4747 航空货运借AI热潮获利，但谁能占得先机？
航空货运正受益于AI基础设施运输需求，Expeditors第三季度空运货量同比增长约13%，营收升至41亿美元。TAC Index显示，截至11月2日当周全球Baltic Air Freight Index环比下降1.1%，但仍同比高22.8%，中国至美国运价继续走强。
Splash247AI 评分2222 Laskaridis在恒力重工增订两艘LR2油轮
希腊船东Thanassis Laskaridis在中国恒力重工增订两艘114,000 dwt的LR2油轮，使其在该船厂的LR2新造船订单增至四艘。最新合同涉及的两艘船计划于2028年交付。
Splash247AI 评分4040 Idan Ofer旗下EPS据报在日本今治造船订造4艘中型集装箱船
Idan Ofer旗下Eastern Pacific Shipping（EPS）据报已在日本今治造船（Imabari Shipbuilding）订造4艘中型集装箱船，这在其大规模新造船计划中属罕见的日本订单。造船业消息人士指认这家新加坡船东为该批船舶的买方，订单将使其集装箱船手持订单量超过65艘。
MarineLinkAI 评分1818 Veth Propulsion推出新型推进器，实测最高节油7%
Veth Propulsion by Twin Disc推出面向邮轮与渡轮的Streamline-CRP对转方位推进器，称实际使用中燃油消耗最高可降7%。该系统采用推拉结合技术重新设计齿轮箱、细长尾部与对转螺旋桨，并提供L-Drive、Z-Drive及紧凑集成式配置。
MarineLinkAI 评分1818 BOURBON接收两艘34米交通艇中的首艘
BOURBON于11月3日正式接收迪拜Grandweld Shipyards建造的两艘34米海上人员交通艇中的首艘，该船可载60名乘客，航速最高38节。新船配备建造期间集成的电子燃油监测系统（EFMS）以降低油耗，并设有18平方米甲板空间及卫星通信系统。BOURBON现运营153艘船舶，为30多个国家的油气与风电行业提供海事服务。