Master Boat Builders向Maritime Partners交付系列第三艘拖船Defiant
Master Boat Builders在阿拉巴马州Coden船厂向Maritime Partners交付了8艘拖船系列中的第三艘Defiant，该船全长88英尺，入级A1护航拖船与拖带船。Defiant具备AMS、UWILD认证及FFV1消防能力，并按美国标准被指定为低排放船舶（LEV）。Master Boat Builders总裁Garrett Rice称船厂每六周交付一艘拖船。
全部货运动态
全部动态
今日 0 条MarineLinkAI 评分1212 gCaptainAI 评分88 全球首艘核动力航母“企业号”启程前往阿拉巴马州拆解
退役航母USS Enterprise（CVN 65）于11月2日从弗吉尼亚州Newport News Shipbuilding被拖带出发，前往阿拉巴马州Mobile进行拆解。NorthStar Maritime Dismantlement Services将在2026年7月授予的4.185亿美元海军合同下执行拆解、回收及处置工作，包括8座已卸燃料的核反应堆，预计2030年9月完工。
gCaptainAI 评分6767 赫伯罗特与ONE警告Espirito Santo Express火灾致大部分货物或全损
赫伯罗特（Hapag-Lloyd）与海洋网联（ONE）警告客户，11,800-TEU集装箱船Espirito Santo Express火灾后大部分货物可能严重受损或全损，信息来自船东Seaspan。该船10月15日从新加坡驶往巴西桑托斯途中起火，28名船员全部弃船获救；火势已受控，但船舶尚未抵达避难港，损失程度仍待评估。赫伯罗特表示将在船舶抵港并完成初步损失评估后联系可能可救货物的客户安排货检。
JOCAI 评分2222 Gemini 合作将印度-北欧航线改经苏伊士运河
Gemini 合作宣布将印度-北欧航线改经苏伊士运河。另有多家机构向美国贸易代表办公室（USTR）提交意见，称针对中国海事行业的收费将推高运输成本、削弱美国出口竞争力，并呼吁将相关收费暂停至明年1月或更晚。
Air Cargo NewsAI 评分2828 Rhenus：欧盟电商包裹收费压力下，中欧空运货量仍增长11%
货代Rhenus今年1至10月中国至欧洲空运货量同比增长11%，其中中国至德国增幅超过20%，公司将增长归因于新客户获取，高科技是其该航线增长最快的空运品类之一。东向货量同比增长20%，而Rotate数据显示整体市场需求下降5%。欧盟对价值低于150欧元的包裹征收3欧元费用后，7至8月电商货量较6月下降28%。
Air Cargo NewsAI 评分4040 东米德兰兹机场新增中原龙浩航空货运航线
中原龙浩航空（Air Central）开通东米德兰兹机场至郑州新郑国际机场货运航线，每周两班，首班于11月2日由波音747-400货机执飞。该机场1月至9月货运量同比增长5%，9月增长6.3%，并已启动货运扩张计划以应对未来二十年约54%的需求增长。
MarineLinkAI 评分2222 美国海事展12月新奥尔良登场：琼斯法案豁免延期成焦点
美国国土安全部2026年3月17日签发的“琼斯法案”豁免将于11月15日23:59到期，这是二战后最长、范围最广的一次豁免，期间外国旗船舶完成逾400个航次、运输数百万桶石油。12月第一周美国海事展在新奥尔良举行，该豁免是否再获延期将成为核心议题，业界担忧延期将冲击约9万个美国海员岗位。
MarineLinkAI 评分2020 Jack-Up Barge 接收 354 人自升式支持平台 JB 121，扩充海上船队
荷兰 Jack-Up Barge 在大连举行命名仪式，接收三腿住宿与服务自升式平台 JB 121，该平台可容纳 354 人，计划 11 月初驶往荷兰。JB 121 基于 GustoMSC AJ 系列设计，配备 200 吨主吊机和两台 50 吨辅吊机，甲板面积约 1,340 平方米，将服务海上风电等安装与维护项目。
MarineLinkAI 评分2020 美国疏浚采购现代化：依托本土产能与竞争
美国疏浚承包商协会（DCA）就美陆军工程兵团的DEEP计划及拟设的EDDC中心提出建议，主张在推进采购现代化的同时保留竞争性市场。美国疏浚企业已投入约30亿美元更新船队，新建耙吸、绞吸和机械疏浚船舶陆续服役。DCA呼吁扩大可作业天数、区分行政节约与疏浚成本节约，并评估采购打包对竞争和价格的影响。
MarineLinkAI 评分2222 美国海事未来不止于加油站省下的一美分：琼斯法案豁免之争
美国水道运营商协会（AWO）总裁兼CEO Jennifer Carpenter 撰文批评今年3月至8月实施的琼斯法案全面豁免，称其覆盖超600种商品、运输以商业燃料和原油为主，与国防紧急需求无关。
gCaptainAI 评分1010 Stark Defence推出Vanta 24无人水面艇，用于追踪俄罗斯“影子船队”
德国初创公司Stark Defence计划明年推出24米长的Vanta 24无人水面艇，用于保护海底电缆并追踪欧洲水域的俄罗斯“影子船队”。该艇可搭载最多50公吨载荷（含导弹和火炮），航速超过40英里/小时（64公里/小时），公司称其成本仅为有人护卫舰的千分之一，可在数月内部署。Stark计划在英国和德国建造该艇，并已聘请英国皇家海军前核潜艇指挥官Stephen Brian负责海军业务。
gCaptainAI 评分5858 挪威以虚假船旗登记为由扣留受制裁中国船舶
挪威海事局以缺乏有效船旗国登记和必要证书为由，扣留了中国所有的重型起重船“Ya Qing Hai Yang”，该船因向俄罗斯Arctic LNG 2项目运送设备而受到制裁。
The LoadstarAI 评分2626 北美铁路货运运营商因内需回升实现营收增长
截至10月的三个月内，北美四大铁路联运运营商营收全部上涨，Union Pacific营收同比增长27%至约15.2亿美元，运量增长11%至95.6万车。CSX联运营收增长20%至6.34亿美元，CPKC增长22%至5.83亿美元，Canadian National营收增长9%至7.65亿美元但运量下降6%至54.2万TEU。卡车运力收紧与国内货运需求回升是主要推动因素。
FreightosAI 评分6666 Freightos：亚洲至美国空运运价接近去年高点
Freightos 周报显示，中国至北美空运运价上周上涨9%至$7.76/kg，为年内高位，同比上涨40%，接近去年12月初$8.00/kg的峰值。
Maritime GatewayAI 评分7171 马士基与赫伯罗特将印度-欧洲ME1航线改经苏伊士运河
马士基（Maersk）与赫伯罗特（Hapag-Lloyd）在安全评估后于11月2日宣布，将双方联合运营的印度-欧洲航线从绕行好望角改回经红海和苏伊士运河，马士基称该航线为ME1，赫伯罗特称其为Indian Ocean Service（IOS），隶属Gemini合作。
Maritime GatewayAI 评分5858 印度启动2027-28预算前审查，118项商品关税减免面临调整
印度在2027-28财年联邦预算前启动对118项商品基本关税减免与豁免的审查，相关优惠分别于2027年3月31日和9月30日到期。审查分为两类，32项商品的关税减让或优惠税率接受法定审查，另86项商品享受无条件豁免，涉及燃油、尿素、部分药品、支架、镓和锗等关键金属废料及锂电池废料。审查商品的基本关税税率最高达30%，结果将影响进口商到岸成本及经港口和内陆集装箱堆场的货流。
The LoadstarAI 评分3838 Adani Ports竞购欧洲储罐码头：考验在于为回报还是为规模买单
Adani Ports上调增长指引，增长日益来自印度以外市场，并据报以约$3.3bn对欧洲码头运营商EVOS发出约束性报价。该公司已退出Associated British Ports，并在阿曼设立公司，以应对塞拉莱港即将更换运营方。其创始人美国案件已结案，信用评级与印度主权评级相当。
The LoadstarAI 评分2020 澳洲并购潮：资金流向揭示谁在瞄准目标
美国AIT Worldwide在澳洲完成一笔被其称为"战略投资"的收购，旨在扩大地理覆盖与高科技物流支持能力。此前市场已接连出现Scan与OIA、Boluda与Samskip、Contship与Tarros三组并购交易。规模在2.5亿至10亿美元区间的常规交易正在激增。
The Loadstar精选AI 评分8585 主要船公司拟全面恢复经苏伊士运河的亚欧航线服务
长荣（Evergreen）本周起加入海洋联盟伙伴恢复苏伊士运河通行，阳明（Yang Ming）与HMM将于下月随Premier Alliance伙伴重启苏伊士运河穿越。
推荐理由：三大联盟与MSC计划在2027年一季度全面恢复苏伊士运河通行，读者可了解各航线的复航时间与挂靠港序调整。
The LoadstarAI 评分2525 电商增长未解拉美航空货运失衡，LATAM Cargo称工业品下滑抵消部分增量
LATAM Cargo首席执行官Andrés Bianchi在迈阿密TIACA航空货运论坛上表示，电商货量增长被汽车零部件、采矿设备等工业品下滑部分抵消，拉美航空货运的方向性失衡仍未解决。
Splash247AI 评分1818 ELPI获中东两艘海上作业船三年租约，价值1204万美元
印尼海上作业船运营商ELPI与阿联酋Atlantic Maritime Group签下价值1204万美元的三年期租约，涉及Kazo Agility 2和Kazo Agility 3两艘船员交通船。这两艘船将在沙特阿拉伯、阿联酋、卡塔尔和巴林支持海上安装与运输作业。
FreightWavesAI 评分1818 Burq：配送AI应逐环节赢得授权，而非上线即全权
物流软件公司Burq联合创始人Salman Habib提出"挣得式自主"部署准则，主张配送AI应按配送方式分段、逐级获得决策权限，而非上线首日即获全权。该准则设四级授权阶梯：Manual、Shadow、Review、Autonomous，零售商可要求AI调度建议与人工一致率达90%才授予完全自主，违规即自动降级。
Air Cargo NewsAI 评分6767 布宜诺斯艾利斯埃塞萨机场跑道施工致出口运力下降65%
布宜诺斯艾利斯埃塞萨国际机场（EZE）因主跑道与第二跑道交叉处施工，10月26日出口货运运力较全年平均水平下降65%。施工期为10月25日至11月11日，主跑道长度由3,300米缩短至1,850米，货机无法满载且燃油受限。
Air Cargo NewsAI 评分2222 Mammoth向Jetran交付第二架777-200LRMF，由DHL Air UK运营
Mammoth Freighters已向租赁公司Jetran交付第二架波音777-200LRMF改装货机，该机注册号G-DHME，由DHL Air UK投入运营。Jetran共订购超过二十架Mammoth 777-200LRMF，其中13架将投入DHL全球网络，DHL计划今年让其中4架服役。改装包括安装大型主舱货门和先进货物处理系统，原机身与发动机保留。
Seatrade MaritimeAI 评分1212 网络研讨会：如何保护船队免受GPS攻击
针对繁忙水道日益增多的GPS干扰与欺骗攻击，一场聚焦船队防护的网络研讨会将邀请海事与卫星领域专家，介绍如何用成熟技术应对此类威胁。攻击正推高船员、货物及保险索赔风险。
Seatrade MaritimeAI 评分1818 回归苏伊士运河、伊朗将Sinokor列入黑名单——10月航运要闻回顾
Seatrade Maritime播客回顾10月航运要闻，包括船公司回归苏伊士运河以及伊朗将Sinokor列入黑名单。
Seatrade Maritime精选AI 评分7878 沙特近海一油轮遇袭，霍尔木兹海峡一海上拖轮被击中
11月1日，沙特近海一艘油轮遇袭，霍尔木兹海峡一艘海上拖轮被击中，两起事件均发生在伊朗持续袭击航运的背景下。
Seatrade MaritimeAI 评分6262 Seaspan：Espirito Santos Express火情受控，大部分货物严重受损或损毁
Seaspan表示，集装箱船Espirito Santos Express的火情已受控，但大部分货物严重受损或损毁。船东称，将船舶拖带至避难港仍需相当长时间。
Seatrade Maritime精选AI 评分7878 伊朗10月加速袭击商船，霍尔木兹与海湾至少34艘遇袭
10月伊朗在霍尔木兹与海湾袭击了至少34艘商船，为战争爆发以来单月最高数量。文章探讨伊朗加速袭击商船的目的。
推荐理由：原文给出10月霍尔木兹与海湾至少34艘商船遇袭的单月数据，为观察该航道风险升级提供参照。
Seatrade MaritimeAI 评分6262 巴拿马运河恢复原有订舱标准
巴拿马运河恢复原有订舱标准，并更新了舱位再分配标准及净零排放计划的资格条件。原文未披露具体调整内容和生效日期。
Seatrade MaritimeAI 评分2727 中远海运港口（Cosco Shipping Ports）三季度吞吐量稳步增长
中远海运港口（Cosco Shipping Ports）三季度吞吐量稳步增长，在全球贸易受扰背景下保持营收增长。
gCaptain精选AI 评分7878 巴基斯坦获伊朗放行的LNG船在霍尔木兹附近遭袭
一艘装载卡塔尔LNG、悬挂马绍尔群岛旗的Al Mayeda号在驶近霍尔木兹海峡时遭袭，而数小时前伊朗方面刚为巴基斯坦协商的这批货物放行。该船随后掉头驶回波斯湾，Nakilat称船舶仍可运营并正在评估；印度航运部长称25名船员全部安全。巴基斯坦此前已就多批卡塔尔LNG与伊朗沟通，若这批货物无法送达，可能被迫转向价格超过战前3倍的现货市场。
推荐理由：事件显示霍尔木兹海峡周边船舶仍面临袭击风险，并可能迫使巴基斯坦转向现货市场采购LNG。
gCaptainAI 评分4040 阿联酋能源部长：将保护能源设施并投资新出口路线，为伊朗战争做准备
阿联酋能源部长Suhail al-Mazrouei表示，阿联酋将保护其能源基础设施，并投资新的出口路线、海外存储能力和船队，以更好地应对美以对伊朗的战争。阿联酋一直通过位于霍尔木兹海峡外的富查伊拉港出口原油，并正在建设一条通往富查伊拉的新管道，到明年将使原油输送能力翻倍。Mazrouei称，危机过后许多公司会重新设计设施以增强韧性，“你需要更靠近你的客户”。
gCaptain精选AI 评分8080 黑海航运遭袭升级，北约东翼承压
路透报道称，黑海及亚速海航运遭袭持续升级，10月23日又有一艘船在罗马尼亚水域外被击中，上周一艘希腊集装箱船在保加利亚专属经济区被海军无人机击沉。据Ambrey Analytics分析师Tomas Alexa数据，5月至10月双方共袭击317艘商船及其他船只，较此前半年的74艘增长逾四倍。
推荐理由：梳理黑海航运遭袭的船舶数量、出口下滑与北约应对，呈现冲突外溢对黑海航线的实际影响。
MarineLinkAI 评分2020 Hornbeck Offshore与Shell签署深水修井及海事支持服务协议
Hornbeck Offshore与Shell签署多项协议，将在美国墨西哥湾提供深水修井与海事支持服务，作业计划于2027年启动。协议涵盖带隔水管修井、无隔水管修井增产支持及海上运输服务，Hornbeck将部署配备 Intervention Riser System（IRS）和ROV的修井船及高规格多用途支持船，两艘船合同期为五年。符合Jones Act的深水海工补给船将提供配套支持。
MarineLinkAI 评分4343 扬子江海事在中国船厂订造11艘新船
扬子江海事（Yangzijiang Maritime）在中国船厂订造11艘新船，包括4艘约82,000 DWT散货船和7艘约114,000 DWT的LR2型油轮，交付期定于2029年和2030年。散货船订单另含2艘同规格备选船，其新造船组合由此扩至111艘，含已交付船舶与备选订单。过去10个月该公司还签署18艘新造船销售合同，总价值8.08亿美元。
MarineLinkAI 评分5858 Aramco 扩建东西向管道，寻求绕开霍尔木兹海峡
沙特阿美（Aramco）CEO Amin Nasser 表示，公司已启动东西向管道扩建及相关网络建设，以绕开霍尔木兹海峡出口原油。该管道日输油能力最高 700 万桶，沙特此前提出通过改造国内天然气管道和投资现有东西向网络，将管道原油出口能力提升至每日 1000 万桶。
MarineLinkAI 评分2222 瓦锡兰助雪佛龙升级LNG船降低甲烷排放
瓦锡兰已完成雪佛龙旗下三艘LNG运输船各一台发动机的改造，由双燃料改为火花点火燃气运行，以减少甲烷逃逸。改造将Wärtsilä 50DF发动机改为用火花点火替代柴油引燃，瓦锡兰估算按IMO加权E2循环平均可将甲烷排放降至燃料用量的1.1%。另有3艘船计划于2026年晚些时候及2027年改造，项目覆盖船舶总数将达6艘。
Splash247AI 评分2222 MINSHIP与Oskar Wehr成立合资船舶管理公司BellRock Maritime
德国船东MINSHIP与Oskar Wehr合资成立船舶管理公司BellRock Maritime，初始管理12艘船，并计划拓展第三方船舶管理业务。该公司已于昨日开始运营，整合双方在汉堡和巴伐利亚Schnaittenbach办公室的技术管理、船员配备及QHSE业务，双方各持股50%。
The LoadstarAI 评分5858 美国海关认证1277亿美元关税退款，部分进口商仍未收到钱
美国海关与边境保护局（CBP）截至10月23日已认证约1277亿美元的非法紧急关税退款。法院记录显示退款处理系统效率较高，但存在近10亿美元的银行信息瓶颈，且法律分歧仍让部分进口商在等待退款。